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Kit de tubo de escape dianteiro BRExhaust 2006-2008 Hyundai Sonata 2.4L de ajuste direto 107-0163

Kit de tubo de escape dianteiro BRExhaust 2006-2008 Hyundai Sonata 2.4L de - Main image
$187.6 $280 In stock

Category: Escape de substituição

O Kit de Tubo Frontal de Ajuste Direto BRExhaust 107-0163 oferece qualidade e durabilidade inigualáveis para manter o seu veículo na estrada. Fabricados em aço inoxidável de primeira qualidade, estes tubos frontais são meticulosamente projetados para substituir perfeitamente o componente de fábrica, cumprindo ou excedendo as especificações originais. O design de ajuste direto garante um processo de instalação simples com parafusos. Para sua conveniência, o Kit de Tubo Frontal de Ajuste Direto BRExhaust 107-0163 inclui todos os componentes essenciais, como juntas, braçadeiras e ferragens necessárias. Com um forte compromisso em manter os padrões de fábrica, estes tubos frontais garantem uma restauração sem complicações do sistema de escape do seu veículo à sua forma e função originais. Este Kit de Tubo Frontal de Ajuste Direto foi projetado para se adequar ao 2006-2008 Hyundai Sonata 2.4L. O Kit de Tubo Frontal de Ajuste Direto BRExhaust 107-0163 inclui (4) porcas, (2) parafusos, (2) juntas de 2 parafusos e é intercambiável com peças OE 28610-3K100. O Kit de Tubo Frontal de Ajuste Direto BRExhaust 107-0163 apresenta uma construção durável em aço inoxidável e é coberto por uma garantia de 2 anos.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Scarlett ★★★★★

Had a rattling exhaust that was driving me crazy, and this front pipe kit fit perfectly on my 2008 Sonata with no modification needed. The stainless steel construction gives me confidence it'll hold up through the salty Midwest winters.

Matthew ★★★★★

The stainless steel welds look clean and sturdy, and the whole assembly slid into place without any modifications. My old front pipe was rusted out, so this was a straightforward fix that's made the exhaust note sound solid again.

George N. ★★★★★

Installed this on my 2008 Sonata and the stainless steel construction feels much sturdier than the rusted original. The direct-fit design made the swap straightforward, even for someone like me who's not a professional mechanic.