MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Sistema de escape de desempenho MagnaFlow Touring Series Cat-Back 15088 para Fiat 500 1.4L 2012-2019

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Category: Escape de desempenho

O sistema de escape de desempenho MagnaFlow Fiat 500 Touring Series Cat-Back é o parceiro perfeito para o seu Fiat 500 de 1.4L para embarcar numa grande viagem ou num cruzeiro de fim de semana, graças à nota de escape poderosa e ressonante e ao desempenho comprovado em dinamómetro que oferece. Este kit de escape em aço inoxidável durável e resistente à corrosão foi concebido para conquistar os quilómetros com facilidade, melhorando a sua experiência de condução com níveis de som moderados no exterior e suaves no interior, gerados através das suas tubagens principais de fluxo rápido curvadas por mandril de 2.25 polegadas e do silenciador 2 Straight-Through que terminam numa saída traseira dupla reta do lado do condutor com pontas de 3 polegadas polidas, soldadas, de parede dupla, com corte angular e borda dobrada. 15088 apresenta um design de layout cat-back para substituir os componentes de escape originais do seu importado a partir do catalisador. A utilização de extensas digitalizações 3D durante o processo de desenvolvimento resultou num design de ajuste direto e fácil de instalar que se adapta perfeitamente ao seu Fiat 500. 15088 é produzido utilizando técnicas de fabrico robótico de precisão CNC e é suportado pela garantia limitada vitalícia de construção da MagnaFlow.

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Customer Reviews (4.0 / 5 · 5 reviews)

Joshua ★★★★★

That deep, resonant tone at idle is exactly what I was hoping for—not obnoxious, but you know it's there. The sound really opens up above 3,000 RPM, making even my daily commute feel like a backroad cruise.

Grace M. ★★★★★

The Touring Series exhaust gave my 1.4L Fiat a noticeably deeper, more resonant note without being obnoxious on the highway—just what I wanted for weekend drives. Installation was straightforward, and the cat-back design fit perfectly with no modifications needed.

Henry ★★★★☆

The sound is deep and authoritative without being obnoxious, which is perfect for daily driving. I did lose a tiny bit of low-end torque around town, but the extra punch at highway speeds makes up for it.