MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow® 2007-2011 Jeep Wrangler 3.8L Rock Crawler Series™ Sistema de Escape de Desempenho Cat-Back 15239

MagnaFlow® 2007-2011 Jeep Wrangler 3.8L Rock Crawler Series™ Sistema de Escape - Main image
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Category: Escape de desempenho

O sistema de escape de desempenho Cat-Back MagnaFlow® Jeep Wrangler Rock Crawler Series™ traz capacidades superiores de escalada em rochas para o seu 3.8L Jeep Wrangler com um design em aço inoxidável otimizado em peso, testado em dinamómetro, resistente à corrosão e durável, projetado para se ajustar firmemente ao chassi do seu veículo para melhorar a distância ao solo. O kit de escape 15239 é projetado para produzir um som de escape potente e ressonante com níveis de som exteriores agressivos e interiores moderados. Uma digitalização 3D extensa foi utilizada durante o desenvolvimento deste sistema de escape para Jeep Wrangler para criar um design de ajuste direto, permitindo um processo de instalação faça-você-mesmo. O design cat-back legal em termos de emissões da 15239 substitui todos os componentes de escape do seu veículo a partir do conversor catalítico com um tubo principal curvado por mandril de 2.5 polegadas de diâmetro que passa por silenciadores Straight-Through 1 antes de terminar numa saída traseira reta única do lado do condutor. A saída inclinada sem ponteira melhora os ângulos de saída, permitindo mais opções ao atravessar rochas difíceis e outros obstáculos todo-o-terreno. O sistema de escape 15239 é produzido usando técnicas avançadas de fabrico robótico de precisão CNC e é apoiado pela garantia limitada vitalícia da MagnaFlow®.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

James ★★★★★

The low-end torque improvement on the trail is exactly what I needed for technical climbs, and the sound is deep but not obnoxious inside the cab. Installation took about an hour with basic tools, and the stainless steel tips look great sticking out from under the bumper.

Riley A. ★★★★★

The weight savings were noticeable right away, and the dyno-tested performance bump gave my Wrangler a real edge on steep climbs. It’s surprisingly quiet at cruising speed for a crawler exhaust.

Claire ★★★★★

Installed this on my rock-crawling rig and the weight savings over the stock muffler are very noticeable on the trail. The tone is deep but not obnoxious during highway cruising, and the dyno-tuned design seems to have freed up a bit of low-end torque for climbing.