MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Sistema de escape de desempenho MagnaFlow 2014-2019 Toyota Tundra 4.6L / 2014-2021 Toyota Tundra 5.7L Street Series Cat-Back 15306

Sistema de escape de desempenho MagnaFlow 2014-2019 Toyota Tundra 4.6L / - Main image
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Category: Escape de desempenho

O sistema de escape Cat-Back de desempenho MagnaFlow Toyota Tundra Street Series realça a personalidade do seu 4.6L, 5.7L Toyota Tundra com o nosso som de motor ressonante e potente característico e desempenho comprovado em dinamómetro. Graças ao seu tubo principal de fluxo rápido, curvado por mandril de 2.5 polegadas e aos silenciadores de fluxo direto 1 que terminam numa saída dupla atrás do pneu traseiro direito do passageiro com pontas de 3.5 polegadas polidas, soldadas, de parede simples e corte angular, este kit de escape Toyota Tundra tem o desempenho para igualar o seu som e aspeto desportivos. Eleve o seu veículo ao próximo nível com um escape que tem os tubos para envergonhar outros Toyota Tundra. Com este sistema, o seu veículo produzirá níveis de som agressivos no exterior e moderados no interior, enquanto outros carros e camiões sentirão inveja em cada semáforo. O kit de escape 15306 apresenta um layout cat-back que substitui os componentes de escape originais do seu veículo desde perto do conversor catalítico para trás. A digitalização extensiva em 3D durante o desenvolvimento resultou num design de ajuste direto que pode instalar facilmente por si mesmo. 15306 é produzido usando técnicas de fabrico robótico de precisão CNC e é apoiado pela garantia limitada de acabamento de 1 anos da MagnaFlow e pela garantia limitada vitalícia de construção.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

John Y. ★★★★★

The installation was straightforward on my 5.7L, and the tone is deep but not obnoxious on the highway. I'm really happy with how it woke up the truck without any drone inside the cab.

George H. ★★★★★

I was a little worried about highway drone, but the Street Series stays quiet cruising and really opens up when I step on it. The stainless tips line up perfectly with the bumper cutouts, and installation took me an afternoon in the driveway. This is the tone I wanted from day one.

William G. ★★★★★

The growl at cold start is exactly what I wanted—deep and resonant without being obnoxious on the highway. I’ve put about 3,000 miles on it and the tone just keeps getting better.