MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow Exhaust Performance Pipe 15313

MagnaFlow Exhaust Performance Pipe 15313 - Main image
$109.44 $152 In stock

Category: Escape de desempenho

O MagnaFlow Jeep Loop Delete 15313 é um tubo de aço inoxidável curvado por mandril de 2 polegadas de diâmetro, otimizado em peso para oferecer características de fluxo e desempenho superiores. Cada tubo de desempenho é produzido com técnicas de fabrico robótico CNC de precisão e apresenta uma construção em aço inoxidável resistente à corrosão de 100%. Recomenda-se vivamente a instalação profissional.

Antes de pagar

Os métodos disponíveis e o total final aparecem no pagamento.

Quando sai a encomenda

Conte com o tempo de preparação e de transporte.

Standard Shipping: Preparação (dias úteis) 0–1; Transporte (dias úteis) 7–15.

Express Shipping: Preparação (dias úteis) 0–1; Transporte (dias úteis) 7–15.

Ver condições
Pedir um reembolso

Contacte a loja com o número da encomenda para tratar do reembolso.

Confirme o prazo de reembolso antes de devolver.

Ver condições
Custos de entrega

Verifique o custo para o destino e serviço escolhidos.

Standard Shipping · Estados Unidos: 0,00 US$

Express Shipping · Estados Unidos: 3,99 US$

Ver condições
Devolver um artigo

Confirme as condições antes de devolver um artigo.

Estados Unidos · Prazo de devolução (dias após entrega): 30. Método de devolução: Por correio. Custos de devolução: Pago pelo vendedor.

Ver condições

Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Timothy L. ★★★★★

Installed this on my JK and the mandrel bends are clean, no weird kinks. The stainless build feels solid and the Jeep definitely breathes better now.

Ellie Y. ★★★★★

Dropped about 8 pounds off the Jeep with this loop delete, and the 2-inch mandrel bends made installation a breeze. Fit was spot-on, and the stainless finish looks sharp under the chassis.

David ★★★★★

The mandrel bends on this stainless pipe are extremely clean, and it bolted right up to my Jeep’s existing exhaust without any modifications. The weight savings over the factory loop are noticeable, and the flow really wakes up the low-end response.