MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Sistema de escape de desempenho MagnaFlow 2007-2012 Ford Fusion 3.0L / 2010-2012 Ford Fusion 3.5L Street Series Cat-Back 15552

Sistema de escape de desempenho MagnaFlow 2007-2012 Ford Fusion 3.0L / - Main image
$771 $1285 In stock

Category: Escape de desempenho

O sistema de escape de desempenho MagnaFlow Ford Fusion Street Series Cat-Back realça a personalidade do seu 3.0L, 3.5L Ford Fusion com o nosso som de motor potente e ressonante característico e desempenho comprovado em dinamómetro. Graças ao seu tubo principal de fluxo rápido, curvado por mandril de 2.25 polegadas e 3 silenciadores Straight-Through que terminam numa saída traseira dupla dividida com pontas de 4 polegadas polidas, soldadas, de parede dupla, com corte angular e bordos dobrados, este kit de escape Ford Fusion tem a capacidade de desempenho para igualar o seu som e aspeto desportivos. Eleve o seu veículo ao próximo nível com um escape que tem os tubos para envergonhar outros Ford Fusion. Com este sistema, o seu veículo produzirá níveis de som moderados no exterior e suaves no interior, enquanto outros carros e camiões se sentirão invejosos em cada semáforo. O kit de escape 15552 apresenta uma disposição cat-back que substitui os componentes de escape originais do seu veículo desde perto do conversor catalítico para trás. Uma digitalização 3D exaustiva durante o desenvolvimento resultou num design de ajuste direto que pode instalar facilmente por si mesmo. 15552 é produzido usando técnicas de fabrico robótico de precisão CNC e é suportado pela garantia limitada de acabamento de 1 anos da MagnaFlow e pela garantia limitada de construção vitalícia.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Leo I. ★★★★★

The install took about an hour on jack stands, and the fitment was spot-on with all the factory hangers. The deep rumble at idle is exactly what I was hoping for, and it really wakes up the 3.5L without being obnoxious on the highway.

Chloe ★★★★★

The sound is deep and aggressive without being obnoxious on the highway—exactly what I wanted. Noticed a solid bump in throttle response after swapping out the stock muffler, and it only took about an hour to bolt on with a jack and stands.

Benjamin T. ★★★★★

I was pleasantly surprised how easy the installation was in my garage. The deep growl at idle is exactly what I wanted, and the dyno-proven horsepower gain was noticeable on the highway.