MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Sistema de escape de desempenho MagnaFlow 2011-2012 Ford Mustang 5.4L / 2011-2012 Ford Mustang 5.0L Race Series Axle Back 15594

Sistema de escape de desempenho MagnaFlow 2011-2012 Ford Mustang 5.4L / - Main image
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Category: Escape de desempenho

O sistema de escape de alto desempenho MagnaFlow Ford Mustang Race Series Axle-Back 15594 não deixa nenhum desempenho de lado com um design pronto para corrida, leve e testado em dinamómetro, pronto para ajudar o seu Ford Mustang 5.0L, 5.4L a enfrentar qualquer concorrente, seja na pista ou na estrada. O kit de escape 15594 é projetado para produzir a nossa poderosa e ressonante assinatura sonora de escape com níveis de som exteriores muito agressivos e interiores agressivos, com uma configuração de eixo traseiro que substitui os componentes de escape do seu veículo desde perto do eixo traseiro para trás. Verifique a conformidade com os regulamentos locais de ruído. Este kit de escape para Ford Mustang apresenta tubos principais de fluxo rápido curvados por mandril de 3 polegadas de diâmetro que terminam numa saída traseira dupla dividida com pontas de 4 polegadas polidas, soldadas, de parede dupla, corte angular e bordos dobrados. A digitalização 3D 3 durante o desenvolvimento e o uso de técnicas avançadas de fabrico robótico de precisão CNC garantem que o design de ajuste direto de 15594 se encaixa tão perfeitamente que pode instalar o sistema facilmente por si mesmo. A construção durável em aço inoxidável resistente à corrosão do sistema de escape 15594 é suportada pela garantia limitada vitalícia da MagnaFlow.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Michael ★★★★★

Installed this on my 5.0 and the weight savings over stock are immediately noticeable. The dyno-proven design gives me confidence it's actually adding power, and the tone under throttle is exactly what I wanted for weekend drives.

Julian X. ★★★★★

The sound is aggressive but not obnoxious on the highway, and the weight savings over the stock cans are noticeable when you pick them up. Install was straightforward on my 5.0, and the dyno-verified gains give me peace of mind that it's not just noise.

Zoe J. ★★★★★

The install took about an hour with basic hand tools, and the lightweight axle-back design is immediately noticeable when you pick it up. It’s got that raw, race-ready bark on cold start that settles into a mean idle, exactly what I wanted for my 5.0L.