MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Sistema de escape de desempenho MagnaFlow 2001-2006 BMW M3 3.2L Sport Series Cat-Back 16602

Sistema de escape de desempenho MagnaFlow 2001-2006 BMW M3 3.2L Sport Series - Main image
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Category: Escape de desempenho

O sistema de escape de desempenho Cat-Back Sport Series MagnaFlow BMW M3 realça o seu BMW M3 de 3.2L com um caráter agressivo que certamente o fará destacar-se dos outros BMW M3 que encontrar na rua. Com o seu tubo principal de 2.25 polegadas de diâmetro, de fluxo rápido e curvado por mandril, que passa através de 2 silenciadores de fluxo direto antes de terminar numa saída traseira quádrupla dividida com ponteiras de parede dupla polidas, soldadas, de corte angular e borda dobrada de 3 polegadas, este sistema de escape BMW M3, comprovado em dinamómetro, recusa-se a ser ignorado. Como tal, 16602 está afinado para produzir o nosso poderoso e ressonante som de escape característico com níveis de som exteriores agressivos e interiores moderados, por isso verifique a conformidade com os regulamentos locais de ruído. O design cat-back substitui todos os componentes de escape originais do seu importado desde o conversor catalítico para trás. Extensas digitalizações 3D e técnicas de fabrico robótico de precisão CNC garantem que o seu sistema de escape se ajusta perfeitamente com um simples processo de instalação faça-você-mesmo. A construção durável em aço inoxidável resistente à corrosão de 16602 é suportada pela garantia limitada vitalícia da MagnaFlow.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Ruby Q. ★★★★★

The deep, aggressive tone at idle is exactly what I wanted, and it really wakes up above 4k RPM without being obnoxious on the highway. Fitment was perfect on my 3.2L—bolted right up to the factory hangers in about an hour.

Victoria ★★★★★

Installed this on my '05 M3 and the deep idle is addictive, but what really surprised me was how clean the drone-free sound stays during highway cruising.

Steven ★★★★★

The tone on WOT is exactly what I was hoping for—deep and aggressive without droning on the highway. Took about an hour to swap out the old system in my garage, and the fitment was spot-on for the 3.2L.