MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Sistema de escape de desempenho MagnaFlow 2009-2013 INFINITI G37 3.7L / 2007-2008 INFINITI G35 3.5L Street Series Cat-Back 16862

Sistema de escape de desempenho MagnaFlow 2009-2013 INFINITI G37 3.7L / - Main image
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Category: Escape de desempenho

O sistema de escape de desempenho MagnaFlow Street Series Cat-Back 16862 realça a personalidade do seu 3.5L, 3.7L INFINITI com o nosso som de motor ressonante e potente característico e desempenho comprovado em dinamómetro. Graças ao seu tubo principal de fluxo rápido, curvado por mandril, de 2.25 polegadas e aos silenciadores de passagem direta 4 que terminam numa saída traseira dupla dividida com pontas de 4 polegadas polidas, soldadas, de parede dupla, corte angular e borda dobrada, este kit de escape INFINITI tem o desempenho para igualar o seu som e aspeto desportivos. Eleve o seu veículo ao próximo nível com um escape que tem os tubos para envergonhar outros INFINITI. Com este sistema, o seu veículo produzirá níveis de som moderados no exterior e suaves no interior, enquanto deixa outros carros e camiões com inveja em cada semáforo. O kit de escape 16862 apresenta uma configuração cat-back que substitui os componentes de escape originais do seu veículo desde perto do catalisador para trás. Uma digitalização 3D extensa durante o desenvolvimento resultou num design de encaixe direto que pode instalar facilmente por si mesmo. 16862 é produzido usando técnicas de fabrico robótico de precisão CNC e é suportado pela garantia limitada de acabamento de 1 anos e pela garantia limitada vitalícia de construção da MagnaFlow.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Andrew ★★★★★

Installed this on my G37 last weekend, and the deep rumble at startup is exactly what I was hoping for—not too loud on the highway but really wakes up when you step on it. The stainless steel construction looks clean underneath, and I can feel a noticeable difference in throttle response.

Riley K. ★★★★★

The exhaust tips sit perfectly flush in the rear valance, and the cabin is surprisingly quiet on the highway until you actually get on it and that resonant tone kicks in. Throttle response feels noticeably snappier, and I've caught myself taking the long way home just to hear it.

Eli ★★★★★

The deep tone at idle is exactly what I wanted for my G37—rich but not obnoxiously loud. It wakes up nicely when you step on it, and the fit was spot-on with no alignment issues. Definitely makes the car feel more alive.