MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Sistema de escape de desempenho MagnaFlow 2012-2015 Audi A7 Quattro 3.0L / 2012-2015 Audi A6 Quattro 3.0L Touring Series Cat-Back 19159

Sistema de escape de desempenho MagnaFlow 2012-2015 Audi A7 Quattro 3.0L / - Main image
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Category: Escape de desempenho

O Sistema de Escape de Performance Cat-Back da Série Touring da MagnaFlow 19159 é o parceiro perfeito para o seu Audi 3.0L para fazer uma grande digressão ou um cruzeiro de fim de semana, graças ao som de escape potente e ressonante e ao desempenho comprovado em dinamómetro que oferece. Este kit de escape em aço inoxidável durável e resistente à corrosão é projetado para conquistar os quilómetros com facilidade, melhorando a sua experiência de condução com níveis de som exteriores moderados e interiores suaves gerados através dos seus tubos principais curvados por mandril de 2.5 polegadas e do silenciador de fluxo direto 3 que terminam numa saída traseira dupla dividida com pontas de borda dobrada cortadas em ângulo de parede dupla soldadas e polidas de 4 polegadas. O 19159 apresenta um design de layout Cat-Back para substituir os componentes de escape originais do seu veículo importado a partir do conversor catalítico para trás. A utilização de digitalizações 3D extensivas durante o processo de desenvolvimento resultou num design de ajuste direto e fácil de instalar que se adapta perfeitamente ao seu Audi. O 19159 é produzido usando técnicas de fabrico robótico de precisão CNC e é apoiado pela garantia de construção limitada vitalícia da MagnaFlow.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Eva ★★★★★

Installed it yesterday and the tone is deeper than stock but not obnoxious at all. Really wakes up the 3.0L without any drone on the highway.

Madison ★★★★★

Bolted it on over the weekend and the drone-free tone on the highway is a huge win for a daily driver. The tips sit perfectly in the factory cutouts, and the cold start has just enough bark to remind you it's there.

Henry M. ★★★★★

Installed it over the weekend and the fitment on the A6 was spot-on, no modifications needed. The touring series tone is noticeably deeper at cold start but settles into a refined hum on the highway, exactly what I wanted for daily driving.