MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Sistema de escape de desempenho MagnaFlow 19235 Race Series Axle Back para Dodge Charger 6.2L 2015-2023 / Dodge Charger 6.4L 2015-2023

Sistema de escape de desempenho MagnaFlow 19235 Race Series Axle Back para - Main image
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Category: Escape de desempenho

O sistema de escape traseiro MagnaFlow Dodge Charger Race Series Axle-Back Performance Exhaust System 19235 não deixa nenhum desempenho de lado com um design pronto para corrida, leve e comprovado em dinamómetro, pronto para ajudar o seu Dodge Charger 6.2L, 6.4L a enfrentar qualquer concorrente, seja na pista ou na estrada. O kit de escape 19235 é projetado para produzir a nossa poderosa e ressonante assinatura sonora de escape com níveis de som exteriores muito agressivos e interiores agressivos, com uma configuração axle-back que substitui os componentes de escape do seu veículo desde perto do eixo traseiro para trás. Verifique a conformidade com os regulamentos locais de ruído. Este kit de escape para Dodge Charger apresenta tubagens principais de fluxo rápido curvadas por mandril com diâmetro de 3 polegadas que terminam numa saída traseira dupla dividida com pontas de 4.5 polegadas polidas, soldadas, de parede dupla, corte angular e bordos dobrados. A digitalização 3D extensiva durante o desenvolvimento e o uso de técnicas avançadas de fabrico robótico de precisão CNC garantem que o design de ajuste direto de 19235 se encaixa tão perfeitamente que pode instalar o sistema facilmente por si mesmo. A construção durável em aço inoxidável resistente à corrosão do sistema de escape 19235 é suportada pela garantia limitada vitalícia da MagnaFlow.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Daniel ★★★★★

The tone is exactly what I wanted—deep and aggressive without being obnoxiously loud inside the cabin. I can really feel the weight savings from the race-series design during hard acceleration. The polished tips give the rear a much cleaner look than the factory pipes.

Daniel Q. ★★★★★

The install took about an hour on jack stands and the weight savings are noticeable when you lift the axle-back section. After a few hundred miles the tone has settled into a clean, aggressive rumble that makes every cold start worth it.

Michael ★★★★★

The weight difference is immediately noticeable when you’re swapping the factory cans—this axle-back feels almost hollow in comparison. After the first cold start, the bark on my 6.4L is exactly what I wanted, and it’s still civil enough for a daily commute.