MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Sistema de escape de desempenho MagnaFlow para Ford Mustang 2,3L 2015-2023 / Ford Mustang 3,7L 2015-2017 Série Race 19345

Sistema de escape de desempenho MagnaFlow para Ford Mustang 2,3L 2015-2023 / - Main image
$520.5 $694 In stock

Category: Escape de desempenho

O sistema de escape de alto desempenho MagnaFlow Ford Mustang Race Series Axle-Back 19345 não deixa nenhum desempenho de lado com um design pronto para corrida, leve e testado em dinamómetro, pronto para ajudar o seu Ford Mustang 2.3L, 3.7L a enfrentar qualquer concorrente, seja na pista ou na estrada. O kit de escape 19345 é projetado para produzir a nossa poderosa e ressonante assinatura sonora de escape com níveis de som exteriores muito agressivos e interiores agressivos, com uma disposição traseira que substitui os componentes de escape do seu veículo desde perto do eixo traseiro para trás. Verifique a conformidade com os regulamentos locais de ruído. Este escape para Ford Mustang apresenta tubos principais de fluxo rápido curvados por mandril de 2.5 polegadas de diâmetro que terminam numa saída traseira dupla dividida com ponteiras de 4.5 polegadas polidas, soldadas, de parede dupla, com corte angular e bordos dobrados. A digitalização 3D durante o desenvolvimento e o uso de técnicas avançadas de fabrico robótico de precisão CNC garantem que o design de ajuste direto de 19345 se ajuste tão perfeitamente que possa instalar o sistema você mesmo facilmente. A construção durável em aço inoxidável resistente à corrosão do sistema de escape 19345 é suportada pela garantia limitada vitalícia da MagnaFlow.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Ruby ★★★★★

The lightweight design definitely makes it easier to install solo, and the dyno-proven power gain is noticeable in higher RPMs. Sound is deep and aggressive without being obnoxious on my 2015 3.7L.

Leo L. ★★★★★

Installed this on my 2016 Mustang and the weight difference from the stock setup is immediately noticeable. The exhaust note is deep and aggressive without being obnoxious inside the cabin.

Riley ★★★★★

The race-ready tone is exactly what I wanted—that aggressive bark on cold start still gives me goosebumps after two weeks. The lightweight build was obvious when I lifted it out of the box, and the dyno-proven gains justify the price for the 2.3L.