MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Sistema de escape de desempenho MagnaFlow 19351 Street Series Cat-Back para Ford F-250 Super Duty 6.2L 2017-2022 / Ford F-350 Super Duty 6.2L

Sistema de escape de desempenho MagnaFlow 19351 Street Series Cat-Back para - Main image
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Category: Escape de desempenho

O sistema de escape de desempenho MagnaFlow Street Series Cat-Back 19351 realça a personalidade do seu Ford 6.2L com o nosso som de motor ressonante e potente característico e desempenho comprovado em dinamómetro. Graças ao seu tubo principal de fluxo rápido, curvado por mandril, de 3.5 polegadas e aos seus silenciadores de fluxo direto 1 que terminam numa única saída traseira lateral do passageiro com pontas polidas soldadas de parede dupla, corte angular e borda enrolada de 5 polegadas, este kit de escape Ford tem a capacidade de desempenho para igualar o seu som e aspeto desportivos. Eleve o seu veículo ao próximo nível com um escape que tem os tubos para envergonhar outros Ford. Com este sistema, o seu veículo produzirá níveis de som exteriores moderados e interiores suaves, enquanto outros carros e camiões se sentirão invejosos em cada semáforo. O kit de escape 19351 apresenta uma disposição cat-back que substitui os componentes de escape originais do seu veículo desde perto do conversor catalítico para trás. A digitalização 3D extensiva durante o desenvolvimento resultou num design de ajuste direto que pode instalar facilmente por si mesmo. 19351 é produzido usando técnicas de fabrico robótico de precisão CNC e é suportado pela garantia limitada de acabamento de 1 anos da MagnaFlow e pela garantia limitada vitalícia de construção.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Nicholas ★★★★★

The install was straightforward on my '19 F-250, and the sound is exactly what I was hoping for—deep and aggressive without being obnoxious inside the cab. I can definitely feel a difference in throttle response too.

Eva R. ★★★★★

The sound is exactly what I was hoping for—deep and aggressive without being too much in the cab. The fit was spot-on under my '19 F-350, and it took less than an hour to swap out the old pipe.

Emily N. ★★★★★

Installed this on my '17 F-250 with the 6.2L and the first cold start just put a smile on my face—that deep, resonant tone is exactly what I was after. The dyno-proven performance claim seems legit; I can feel a difference in throttle response. Only minor con is the install took me about two hours b