MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Sistema de escape de desempenho MagnaFlow 2017-2020 Honda Ridgeline 3.5L Street Series Cat-Back 19364

Sistema de escape de desempenho MagnaFlow 2017-2020 Honda Ridgeline 3.5L Street - Main image
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Category: Escape de desempenho

O Sistema de Escape de Performance MagnaFlow Honda Ridgeline Street Series Cat-Back realça a personalidade do seu 3.5L Honda Ridgeline com o nosso som de motor potente e ressonante característico e desempenho comprovado em dinamómetro. Graças ao seu tubo principal de fluxo rápido, curvado por mandril de 2.5 polegadas e silenciadores de passagem direta 2 que terminam numa única saída traseira lateral do passageiro com pontas de 4 polegadas polidas, soldadas, de parede dupla, corte angular e borda enrolada, este kit de escape Honda Ridgeline tem a capacidade de desempenho para igualar o seu som e aspeto desportivos. Eleve o seu veículo ao próximo nível com um escape que tem os tubos para envergonhar outros Honda Ridgeline. Com este sistema, o seu veículo produzirá níveis de som exteriores moderados e interiores suaves, enquanto outros carros e camiões se sentirão invejosos em cada semáforo. O kit de escape 19364 apresenta um layout cat-back que substitui os componentes de escape originais do seu veículo desde perto do conversor catalítico para trás. Uma extensa digitalização 3D durante o desenvolvimento resultou num design de ajuste direto que pode instalar facilmente por si mesmo. 19364 é produzido usando técnicas de fabrico robótico de precisão CNC e é suportado pela garantia limitada de acabamento de 1 anos da MagnaFlow e pela garantia limitada de construção vitalícia.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Andrew ★★★★★

Install took about an hour and the sound is exactly what I wanted—deep and aggressive without being obnoxious on the highway. The stainless steel tips look sharp against the bumper, and I can actually feel a bit more throttle response in the mid-range.

Edward N. ★★★★★

My Ridgeline finally sounds like a truck should—deep and aggressive without being obnoxious inside the cab. The tip looks great sticking out from under the bumper, and I swear I feel a bit more throttle response from the dyno-proven gains.

Elizabeth ★★★★★

Install took about an hour in my driveway, and the difference in highway passing power is immediately noticeable. The 3.5L really wakes up with that dyno-proven flow, especially when you get into the throttle on an on-ramp.