MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Kit de substituição de silenciador de escape de desempenho MagnaFlow D-Fit de ajuste direto com silenciador 19533

Kit de substituição de silenciador de escape de desempenho MagnaFlow D-Fit de - Main image
$570 $760 In stock

Category: Escape de desempenho

O sistema MagnaFlow Chevrolet Silverado 1500/GMC Sierra 1500 D-Fit de substituição do silenciador com sistema de escape de desempenho #19533 melhora o seu veículo com desempenho comprovado em dinamómetro, substituindo os silenciadores originais do seu camião. O design de entrada e saída com braçadeira facilita a instalação. #19533 apresenta tubos principais curvados por mandril de 3 polegadas de fluxo rápido que passam por um silenciador de desempenho reto de 14 polegadas e um ressonador NDT (tecnologia sem ruído de drone) de 11 polegadas, e é compatível com todos os veículos Chevrolet Silverado 1500 e GMC Sierra 1500 equipados com as opções de motor 4.3L ou 5.3L (exceto aqueles com a opção de escape de desempenho de fábrica). A tecnologia No Drone da MagnaFlow ajuda a minimizar o ruído de drone que poderia ouvir ao conduzir a velocidades de autoestrada. Este sistema substitui a secção central do seu sistema de escape original. Este kit de escape Silverado 1500/Sierra 1500 é feito de aço inoxidável durável e produzido usando técnicas avançadas de fabrico robótico de precisão CNC, tudo apoiado pela garantia limitada vitalícia da MagnaFlow.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Stella ★★★★★

I was a little nervous about cutting into my exhaust, but this kit bolted right up with no mods needed and the fit was spot on for my 2019 Silverado 1500. The stainless steel construction gives me peace of mind it’ll last through Michigan winters.

Joshua ★★★★★

The sound is deep without being obnoxious in the cab, and I definitely felt a slight throttle response improvement right away. Installation was straightforward using the included hardware, even for a weekend mechanic.

Ryan A. ★★★★★

Took about an hour to swap out the factory unit on my Sierra, and the direct-fit design meant zero cutting or welding. The tone is deeper at idle but doesn't drone on the highway, which is exactly what I was hoping for.