Sistema de Escape Cat-Back de Performance MagnaFlow xMOD Series 19536

Configure o seu Dodge Challenger para o som que deseja, quando desejar! A oferta de escape de desempenho premium da MagnaFlow, a série xMOD, proporciona uma experiência de escape incomparável! O revolucionário Sistema de Escape de Desempenho Cat-Back MagnaFlow Dodge Challenger XMOD Series 19536 oferece um sistema de escape completamente modular com todos os benefícios que um escape premium MagnaFlow é conhecido: construção em aço inoxidável com garantia vitalícia, desempenho comprovado em dinamómetro com silenciadores de fluxo direto e tubos curvados por mandril de fluxo rápido. A principal funcionalidade do xMOD é a capacidade de configurar o seu som utilizando módulos intercambiáveis especificamente concebidos. Os Módulos de Silenciador xMOD Challenger apresentam o design de núcleo de fluxo direto comprovado da MagnaFlow com corpos redondos de 5" por 14" de comprimento, e agora incluem braçadeiras de banda em V de origem de corrida para instalação e remoção rápidas. Mude facilmente do som de escape profundo e agressivo característico da MagnaFlow para o som selvagem de carro de corrida de tubo reto oferecido pelos xMOD xTreme Deletes. Os xMOD xTreme Deletes para o Challenger vêm equipados com as mesmas braçadeiras de banda em V de origem de corrida que permitem a remoção dos Módulos de Silenciador para essa experiência sonora xMOD xTreme. NOTA: Embora os sistemas xMOD sejam 100% legais em termos de emissões, a utilização de xTreme Deletes é recomendada apenas para uso em pista. Verifique os regulamentos locais de ruído para legalidade em estrada. Além dos módulos de som e fluxo variável xMOD, este sistema incorpora o mais recente avanço de afinação de escape da MagnaFlow chamado Tecnologia Sem Ruído de Ressonância (NDT). A NDT da MagnaFlow, juntamente com um design e posicionamento cuidadosos do silenciador, utiliza cancelamento de ruído passivo de onda 1/4 para remover o ruído de ressonância indesejado que pode ocorrer ao criar um sistema de escape de alto fluxo e desempenho máximo.