MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Sistema de escape de desempenho MagnaFlow® 2021-2026 Jeep Wrangler 6.4L Rock Crawler Series™ Cat-Back 19582

Sistema de escape de desempenho MagnaFlow® 2021-2026 Jeep Wrangler 6.4L Rock - Main image
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Category: Escape de desempenho

O sistema de escape Cat-Back MagnaFlow® Jeep Wrangler Rubicon 392 Rock Crawler Series™ #19582 está afinado para melhorar o seu veículo com o som profundo de escape da MagnaFlow® e ganhos de desempenho comprovados em dinamómetro. O kit de escape #19582 foi concebido para fazer o motor 6.4L HEMI V8 do seu Jeep Wrangler Rubicon 392 produzir um som exterior ainda mais agressivo, mantendo-o a um nível moderado no interior do veículo. Isto, combinado com a utilização de um ressonador MagnaFlow® NDT (tecnologia sem zumbido) para eliminar ruídos de zumbido a velocidades de cruzeiro, melhora o conforto em viagens longas. Os tubos principais curvados por mandril de 3 polgadas e os corpos do silenciador retos deste sistema de escape Jeep Wrangler Rubicon 392 são fixados usando as braçadeiras V-band de origem competitiva incluídas, com os gases de escape a sair por uma saída dupla de alta folga que oferece ângulos de saída melhorados para quando decide deixar a estrada e testar as capacidades do seu SUV. A construção em aço inoxidável resistente à corrosão e o fabrico de precisão CNC garantem durabilidade superior e desempenho fiável. #19582 é suportado pela garantia limitada vitalícia da MagnaFlow®.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Riley ★★★★★

The fit on my Rubicon 392 was perfect, no modifications needed. That deep, mellow rumble at idle is exactly what I wanted, and I definitely feel a bit more punch in the mid-range.

Andrew I. ★★★★★

Installed this on my 392 and the deep growl at idle is exactly what I wanted. The welded construction feels solid, and it cleared my aftermarket skid plate without any tweaking.

Harper P. ★★★★★

I was really surprised how much deeper the exhaust note got after bolting this on—it gives the 392 a proper growl without being obnoxious on the highway. The dyno-proven gain is a nice bonus too, especially for trail crawling.