MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow® 2024-2026 Toyota Land Cruiser 2.4L Overland Series™ Sistema de Escape Cat-Back Performance 19679

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Category: Escape de desempenho

O sistema de escape de desempenho cat-back MagnaFlow® Toyota Land Cruiser Overland Series™ #19679 é projetado para funcionalidade off-road e construído para explorar mais longe. Este sistema de escape para Toyota Land Cruiser é projetado para o Toyota Land Cruiser equipado com o motor L4 2.4L. O design de escape de alta distância ao solo deste kit destina-se a manter o seu veículo livre de qualquer terreno ou obstáculo desafiante que possa encontrar. O tubo principal curvado por mandril de #19679 3 polegadas de diâmetro passa por silenciadores ovais e redondos de desempenho especialmente afinados com tecnologia No Drone (NDT) antes de sair num estilo de escape traseiro único do lado do condutor com alta distância ao solo. A MagnaFlow® NDT utiliza cancelamento de ruído passivo de quarto de onda para minimizar os ruídos de zumbido indesejados que podem ocorrer a velocidades de cruzeiro em autoestrada. O kit de escape #19679 utiliza um design de ajuste direto e fácil instalação que substitui o seu sistema de escape OEM a partir do conversor catalítico. Este sistema de escape de desempenho cat-back para Toyota Land Cruiser é feito de aço inoxidável durável e resistente à corrosão e produzido usando técnicas avançadas de fabrico robótico de precisão CNC, tudo apoiado pela garantia limitada vitalícia da MagnaFlow®.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Joshua ★★★★★

The drone on the highway is basically gone, and the low rumble at startup is exactly what I wanted for a rig this size. Fitment was spot-on for the 2.4L, even with the factory skid plate in place.

Aurora ★★★★★

Installed this on my Land Cruiser and the fitment was spot-on, no cutting or cursing needed. The off-road tone is deep but the cabin stays quiet enough to hold a conversation, which is exactly what I wanted for long trail days.

Sebastian T. ★★★★★

The drone on the highway is basically gone, even with the windows down, and the tone at idle has that deep rumble you want from an off-road rig. It’s noticeably louder under load on a steep climb, which makes the 2.4L feel a bit more alive.