MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow® 2021-2026 Ford Bronco 2.7L / 2021-2026 Ford Bronco 2.3L Rock Crawler Series™ Sistema de Escape de Performance Cat-Back 19682

MagnaFlow® 2021-2026 Ford Bronco 2.7L / 2021-2026 Ford Bronco 2.3L Rock Crawler - Main image
$670.8 $1118 In stock

Category: Escape de desempenho

O Sistema de Escape de Desempenho Cat-Back MagnaFlow® Ford Bronco Rock Crawler Series™ 19682 traz capacidades superiores de escalada de rochas para o seu Ford Bronco 2.7L/2.3L com um design em aço inoxidável otimizado em peso, testado em dinamómetro, resistente à corrosão e durável, projetado para se ajustar firmemente à parte inferior do seu veículo para melhorar a distância ao solo. O kit de escape 19682 é projetado para produzir o nosso potente e ressonante som de escape característico, com níveis de som exteriores agressivos e interiores moderados. Durante o desenvolvimento deste sistema de escape para Ford Bronco, foi utilizada uma extensa digitalização 3D para criar um design de ajuste direto, permitindo um processo de instalação "faça você mesmo". O design cat-back legal em termos de emissões da 19682 substitui todos os componentes de escape do seu veículo a partir do conversor catalítico para trás, com o seu tubo principal de 3in. de diâmetro curvado por mandril que passa através do silenciador reto 1 antes de terminar numa saída traseira única do lado do condutor com braçadeira. A saída sem ponteira do tipo virada para baixo melhora os ângulos de saída, permitindo mais opções ao atravessar rochas traiçoeiras e outros obstáculos off-road. Também está incluído um subconjunto de tubo de escape com braçadeira, com uma única saída traseira do lado do condutor e uma ponteira cromada preta de 4" para um aspeto finalizado ao circular pela cidade. O sistema de escape 19682 é produzido usando técnicas avançadas de fabrico robótico de precisão CNC e é garantido pela garantia limitada vitalícia da MagnaFlow®.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Christopher ★★★★★

Installed it this weekend and the low-end grunt on the trail is noticeably better—it really helps when crawling over rocks. The exhaust note has a deep tone without being too loud in the cabin.

Mia ★★★★★

The weight difference is immediately obvious when you heft it out of the box—it's got to be a solid 20 pounds lighter than the stock setup. Bolted right up to the factory hangers on my 2.7L and the tone is deep without any annoying drone on the highway. First trail run it cleared every rock ledge I

Ellie ★★★★★

I was a bit nervous about the install, but it bolted right up to my 2.7L without any modifications needed. The tone is deep and aggressive at idle, yet quiets down nicely when cruising on the highway. Exactly what I wanted for both off-road character and daily comfort.