MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Conversor catalítico de ajuste direto MagnaFlow de qualidade OEM, conforme normas federais / EPA 21-177

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Category: Conversor catalítico

Mantenha a luz de verificação do motor apagada com o Conversor Catalítico de Ajuste Direto MagnaFlow de Grau OEM, Compatível com as Normas Federais/EPA 21-177. Com características como tubos curvados por mandril de fluxo livre e construção em aço inoxidável altamente resistente à corrosão, instale você mesmo este conversor com as ferramentas adequadas, sem necessidade de cortar ou soldar. O departamento de metrologia de ponta da MagnaFlow utiliza os mais recentes sistemas de digitalização 3D durante a investigação e desenvolvimento, para que possa ter a confiança de que a sua nova peça se ajustará e funcionará como o equipamento original. Ao replicar o design original, a soldadura por fusão laser única reduz consideravelmente a possibilidade de fugas, e o nosso design compacto e de baixa massa também permite uma maior eficiência térmica. O MagnaFlow 21-177 é intercambiável com as peças originais 13229529, 20912670, 20960849, 20973114, 20991687, 22935121, 22935125. Esta peça de substituição foi concebida para cumprir ou exceder os requisitos federais de emissões estabelecidos pela EPA, estando em conformidade com as normas legais para veículos registados a nível federal com sistemas de emissões da Califórnia ou Federais/EPA.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Aurora ★★★★★

The corrosion resistance on this converter is impressive, and it fit perfectly into my truck's exhaust system without any modification needed. My check engine light stayed off after installation, which was a huge relief.

Christopher ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward on my 2010 Silverado, and it's been three weeks without the check engine light flickering once. Fit perfectly against the factory flanges, and the corrosion resistance looks solid for winter driving.

Aurora ★★★★★

Installed this on my 2005 F-150 and the check engine light hasn’t come back on once. The corrosion-resistant tubing looks built to last around here.