MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2004 Ford F-150 Heritage 4.2L / 2001-2003 Ford F-150 4.2L Conversor Catalítico de Encaixe Direto, Grau OEM, Federal / Conforme EPA 21-249

MagnaFlow 2004 Ford F-150 Heritage 4.2L / 2001-2003 Ford F-150 4.2L Conversor - Main image
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Category: Conversor catalítico

Mantenha a luz de verificação do motor apagada com o Conversor Catalítico de Encaixe Direto MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA em conformidade 21-249. Com características como tubos curvados por mandril de fluxo livre e construção em aço inoxidável altamente resistente à corrosão, instale facilmente este conversor você mesmo com as ferramentas adequadas, sem necessidade de cortar ou soldar. O departamento de metrologia de última geração da MagnaFlow utiliza os mais recentes sistemas de digitalização 3D durante a investigação e desenvolvimento, para que possa ter a confiança de que a sua nova peça se ajustará e funcionará como o equipamento original. Ao replicar o design OE, a soldadura única por fusão a laser reduz consideravelmente a possibilidade de fugas, e o nosso design compacto e de baixa massa também permite uma maior eficiência térmica. Este Conversor Catalítico de Encaixe Direto foi concebido para se ajustar ao 2004 Ford F-150 Heritage 4.2L & 2001-2003 Ford F-150 4.2L. O MagnaFlow 21-249 inclui (2) anilhas planas, (1) braçadeira Torca, (2) parafusos, (2) porcas e é intercambiável com as peças OE 1L3Z-5E212-BA, 2L3Z-5E212-BA. Esta peça de substituição foi concebida para cumprir ou exceder os requisitos federais de emissões estabelecidos pela EPA, cumprindo as normas legais para veículos registados a nível federal OBDII com sistemas de emissões California ou Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Andrew ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation line up perfectly with the factory hangers, no struggling to force anything into place. Bolted on in under an hour and the truck runs smoothly with no exhaust leaks whatsoever.

Eva F. ★★★★★

I was bracing for a check-engine light saga after replacing my old converter, but this thing bolted right on and cleared the code in a day. The corrosion-resistant shell is a solid plus since I drive through salted winters every year.

Madison ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation surprisingly straightforward on my 2004 F-150, and the welds look clean and solid. Three weeks in, the truck runs smooth and I haven't seen any hint of that dreaded check engine light.