MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2014-2019 Ford Police Interceptor Utility 3.5L / 2013-2019 Ford Explorer 3.5L OEM Grau Federal / EPA Conforme Catalisador de Encaixe Direto

MagnaFlow 2014-2019 Ford Police Interceptor Utility 3.5L / 2013-2019 Ford - Main image
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Category: Conversor catalítico

Mantenha a luz de verificação do motor apagada com o conversor catalítico de ajuste direto MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 21-278. Com características como tubos curvados por mandril de fluxo livre e construção em aço inoxidável altamente resistente à corrosão, instale este conversor facilmente por si mesmo com as ferramentas adequadas, sem necessidade de cortar ou soldar. O departamento de metrologia de última geração da MagnaFlow utiliza os mais recentes sistemas de digitalização 3D durante a investigação e desenvolvimento, para que possa ter confiança de que a sua nova peça se ajustará e funcionará como o equipamento original. Ao replicar o design OE, a soldadura de fusão laser única reduz consideravelmente a possibilidade de fugas, e o nosso design compacto e de baixa massa também permite uma maior eficiência térmica. Este conversor catalítico de ajuste direto foi concebido para se ajustar ao 2014-2019 Ford Police Interceptor Utility 3.5L e ao 2013-2019 Ford Explorer 3.5L. MagnaFlow 21-278 inclui (2) braçadeiras Torca e intercambia com peças OE DB5Z-5230-B, DB5Z-5230-G. Esta peça de substituição foi concebida para cumprir ou exceder os requisitos federais de emissões estabelecidos pela EPA, cumprindo os padrões legais para veículos OBDII registados a nível federal com sistemas de emissões da Califórnia ou Federal/EPA.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Samuel ★★★★★

I was worried about fitment on my 2016 Explorer, but the mandrel-bent tubing lined up perfectly with the factory hangers. Check engine light stayed off after install, and the exhaust note is a little deeper than stock.

Natalie R. ★★★★★

My mechanic was shocked the welds and flanges matched the factory mounts perfectly—zero cutting or rigging needed. Two weeks in, no codes, and the exhaust note sounds cleaner than before.

Charlotte ★★★★★

Bolted right up to my Explorer's factory flanges in about two hours, and the mandrel-bent tubing clears the skid plate without any extra persuasion. It's been three weeks and the check engine light hasn't flickered once, even through a few hard pulls on the highway.