MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2010-2011 Jeep Wrangler 3.8L Catalisador Direct-Fit Grau Federal / Conforme EPA 21-458

MagnaFlow 2010-2011 Jeep Wrangler 3.8L Catalisador Direct-Fit Grau Federal / - Main image
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Category: Conversor catalítico

Mantenha a luz de verificação do motor apagada com o conversor catalítico de ajuste direto MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 21-458. Com características que incluem tubos curvados por mandril de fluxo livre e uma construção em aço inoxidável altamente resistente à corrosão, instale este conversor você mesmo com as ferramentas adequadas, sem necessidade de cortar ou soldar. O departamento de metrologia de última geração da MagnaFlow utiliza os mais recentes sistemas de digitalização 3D durante a investigação e desenvolvimento, para que possa ter a confiança de que a sua nova peça se ajustará e funcionará como o equipamento original. Ao replicar o design original, a soldadura de fusão laser única reduz consideravelmente a possibilidade de uma fuga, e o nosso design compacto e de baixa massa também permite uma maior eficiência térmica. Este conversor catalítico de ajuste direto foi concebido para se adaptar ao 2010-2011 Jeep Wrangler 3.8L. MagnaFlow 21-458 inclui (1) braçadeira Torca e é intercambiável com peças originais 6804 0901AA, 6804 0901AB. Esta peça de substituição foi concebida para cumprir ou exceder os requisitos federais de emissões estabelecidos pela EPA, cumprindo as normas legais para veículos registados a nível federal com sistemas de emissões da Califórnia ou Federais/EPA.

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Customer Reviews (4.0 / 5 · 5 reviews)

Scarlett ★★★★☆

Bolted right up to my 2010 Wrangler without any modifications needed, which I really appreciated. The check engine light stayed off after installation, and the whole job took maybe an hour in my driveway. Only reason it’s not five stars is the price felt a bit steep for what it is.

Lily ★★★★☆

The mandrel-bent tubing made fitment under my JK a lot easier than the stock piece, and it's been three months with no check engine light. Only gripe is the welds could be a bit cleaner, but it's doing its job so far.

Jacob W. ★★★★☆

Install was straightforward on my '10 Wrangler, though getting the old bolts loose took some effort. The corrosion-resistant coating seems solid, and the check engine light hasn't come back on after two weeks of driving.