MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2015-2020 Ford F-150 3.5L Catalisador Direct-Fit Conforme Normas Federais / EPA 21-474

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Category: Conversor catalítico

Mantenha a luz de verificação do motor apagada com o conversor catalítico de ajuste direto MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 21-474. Com características que incluem tubos curvados por mandril de fluxo livre e construção em aço inoxidável altamente resistente à corrosão, instale este conversor você mesmo com as ferramentas adequadas, sem necessidade de cortar ou soldar. O departamento de metrologia de última geração da MagnaFlow utiliza os mais recentes sistemas de digitalização 3D durante a investigação e desenvolvimento, para que possa ter a confiança de que a sua nova peça se ajustará e funcionará como o equipamento original. Ao replicar o design original, a soldadura por fusão laser única reduz consideravelmente a possibilidade de fuga, e o nosso design compacto e de baixa massa também permite uma maior eficiência térmica. Este conversor catalítico de ajuste direto foi concebido para se adaptar ao 2015-2020 Ford F-150 3.5L. MagnaFlow 21-474 é intercambiável com peças originais FL3Z-5E212-A, GL3Z-5E212-A. Esta peça de substituição foi concebida para cumprir ou exceder os requisitos federais de emissões estabelecidos pela EPA, cumprindo as normas legais para veículos registados a nível federal com OBDII e sistemas de emissões da Califórnia ou Federais/EPA.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Richard Y. ★★★★★

This direct-fit converter slid right into place on my 2018 F-150, no welding needed. The stainless steel shell feels solid and the check engine light has stayed off through two full tanks of gas.

Hazel I. ★★★★★

The mandrel-bent tubing keeps exhaust flow smooth, and the fitment on my 3.5L was pretty much plug-and-play. Check engine light stayed off after the install, which is exactly what I was hoping for. Corrosion resistance looks solid so far, so I'm confident this will last a good while.

Joshua ★★★★★

Moved my old one out after 120k miles and this dropped in with zero check engine light drama. The mandrel-bent tubing is noticeably smoother than the factory bends, and so far it’s held up through a few salty winter washes without a hint of rust.