MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2018-2023 Buick Enclave 3.6L / 2018-2023 Chevrolet Traverse 3.6L Grau OEM Conforme às normas Federais / EPA Conversor Catalítico de Ajuste

MagnaFlow 2018-2023 Buick Enclave 3.6L / 2018-2023 Chevrolet Traverse 3.6L Grau - Main image
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Category: Conversor catalítico

Mantenha a luz de verificação do motor apagada com o conversor catalítico de ajuste direto MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 23-278. Com características que incluem tubos curvados por mandril de fluxo livre e construção em aço inoxidável altamente resistente à corrosão, instale este conversor você mesmo com as ferramentas adequadas, sem necessidade de cortar ou soldar. O departamento de metrologia de última geração da MagnaFlow utiliza os mais recentes sistemas de digitalização 3D durante a investigação e desenvolvimento, para que possa ter a confiança de que a sua nova peça se ajustará e funcionará como o equipamento original. Ao replicar o design OE, a soldadura de fusão laser única reduz consideravelmente a possibilidade de uma fuga, e o nosso design compacto e de baixa massa também permite uma maior eficiência térmica. Este conversor catalítico de ajuste direto foi concebido para se adaptar ao 2018-2023 Buick Enclave 3.6L & 2018-2023 Chevrolet Traverse 3.6L. MagnaFlow 23-278 inclui (2) anilhas, (2) juntas, (2) parafusos, (2) porcas e é intercambiável com peças OE 23481265, 84256774. Esta peça de substituição foi concebida para cumprir ou exceder os requisitos federais de emissões estabelecidos pela EPA, em conformidade com as normas legais para veículos OBDII registados a nível federal com sistemas de emissões California ou Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Benjamin ★★★★★

My 2018 Traverse had a persistent P0420 code, and this direct-fit converter swapped in without any modifications needed. The mandrel-bent tubing and corrosion-resistant build give me confidence it will handle winter roads. Check engine light has been off ever since.

Grace E. ★★★★★

Had a CEL on my Traverse for months until I swapped in this direct-fit unit, and it mounted up perfectly with no cutting or welding needed. Engine feels smoother on the highway, and the mandrel-bent tubing seems like it will hold up better than the factory pipe did.

Jacob ★★★★★

I was a bit nervous about fitting a converter on my Traverse, but this bolted right up with no modifications needed. The corrosion-resistant finish looks solid, and my check engine light has stayed off for a month now.