MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2000-2004 Toyota Avalon 3.0L / 2001-2003 Toyota Sienna 3.0L HM Grade Catalisador Direto Compatível com EPA Federal 23136

MagnaFlow 2000-2004 Toyota Avalon 3.0L / 2001-2003 Toyota Sienna 3.0L HM Grade - Main image
$479.52 $666 In stock

Category: Conversor catalítico

Mantenha a luz de verificação do motor apagada com o Conversor Catalítico de Ajuste Direto MagnaFlow HM Grade, compatível com Federal/EPA 23136. Com características como tubos curvados por mandril de fluxo livre e construção em aço inoxidável altamente resistente à corrosão, instale este conversor você mesmo com as ferramentas adequadas, sem necessidade de cortar ou soldar. O departamento de metrologia de ponta da MagnaFlow utiliza os mais recentes sistemas de digitalização 3D durante a investigação e desenvolvimento, para que possa ter a confiança de que a sua nova peça se ajustará e funcionará como o equipamento original. Ao replicar o design OE, a soldadura de fusão laser única reduz consideravelmente a possibilidade de fuga, e o nosso design compacto e de baixa massa também permite uma maior eficiência térmica. Este Conversor Catalítico de Ajuste Direto foi concebido para se adaptar ao 2000-2004 Toyota Avalon 3.0L & 2001-2003 Toyota Sienna 3.0L. A MagnaFlow 23136 inclui (2) juntas de anel plano, (1) junta de donut e é intercambiável com peças OE 17410-0A220, 17410-0A310. Esta peça de substituição foi concebida para cumprir ou exceder os requisitos federais de emissões estabelecidos pela EPA, em conformidade com as normas legais para veículos registados a nível federal OBDII com sistemas de emissões Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Violet ★★★★★

The mandrel-bent tubing is a nice upgrade over the stock pipe, and it bolted right up to my 2001 Sienna without any modifications. I’ve driven about 200 miles since installing it and haven’t seen that dreaded check engine light come back on.

Adam ★★★★★

Took about two hours to swap out on my Avalon, and the corrosion-resistant shell feels solid enough to outlast the car itself. Check engine light's been off for three weeks now, no codes, and the exhaust note is actually a touch smoother than stock.

Hannah ★★★★★

The mandrel-bent tubing made routing a breeze, and the corrosion-resistant shell feels sturdy. My Sienna's check engine light stayed off after swapping this in, and the engine sounds smoother than with the old clogged converter.