MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Conversor Catalítico de Encaixe Direto MagnaFlow Grau HM Federal/EPA Conforme 23285

Conversor Catalítico de Encaixe Direto MagnaFlow Grau HM Federal/EPA Conforme - Main image
$254.6 $380 In stock

Category: Conversor catalítico

Mantenha a luz de verificação do motor apagada com o Conversor Catalítico de Ajuste Direto MagnaFlow HM Grade, compatível com as normas Federais/EPA 23285. Com características que incluem tubos curvados por mandril de fluxo livre e construção em aço inoxidável altamente resistente à corrosão, instale este conversor você mesmo usando as ferramentas adequadas, sem necessidade de cortar ou soldar. O departamento de metrologia de última geração da MagnaFlow utiliza os mais recentes sistemas de digitalização 3D durante a investigação e desenvolvimento, para que possa ter a confiança de que a sua nova peça se ajustará e funcionará como o equipamento original. Ao replicar o design original, a soldadura por fusão laser única reduz consideravelmente a possibilidade de uma fuga, e o nosso design compacto e de baixa massa também permite uma maior eficiência térmica. MagnaFlow 23285 inclui (2) tampões de porta de O2. Esta peça de substituição foi concebida para cumprir ou exceder os requisitos federais de emissões estabelecidos pela EPA, cumprindo as normas legais para veículos registados a nível federal com OBDII e sistemas de emissões Federal/EPA.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Richard W. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward on my old truck, and the check engine light has stayed off for three weeks now. Fits like it's supposed to and feels solid.

Richard ★★★★★

The corrosion-resistant shell on this unit feels solid, and it bolted right up to my truck's exhaust without any modifications. Check engine light stayed off after the install, which was exactly what I needed.

Sofia ★★★★★

The free-flowing mandrel-bent tubing made a noticeable difference in how smooth my exhaust feels now. Check engine light stayed off through the first 300 miles, and the corrosion resistance gives me confidence it'll survive our salty winters.