MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 1989-1994 Ford Ranger 2.3L Grau Padrão Federal / Conforme EPA Conversor Catalítico de Encaixe Direto 23376

MagnaFlow 1989-1994 Ford Ranger 2.3L Grau Padrão Federal / Conforme EPA - Main image
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Category: Conversor catalítico

Mantenha a luz de verificação do motor apagada com o conversor catalítico de ajuste direto MagnaFlow Standard Grade compatível com as normas federais/EPA 23376. Com características que incluem tubos curvados por mandril de fluxo livre e construção em aço inoxidável altamente resistente à corrosão, instale este conversor você mesmo com as ferramentas adequadas, sem necessidade de cortar ou soldar. O departamento de metrologia de ponta da MagnaFlow utiliza os mais recentes sistemas de digitalização 3D durante a investigação e desenvolvimento, para que possa ter a confiança de que a sua nova peça se ajustará e funcionará como o equipamento original. Ao replicar o design OE, a soldadura de fusão laser única reduz consideravelmente a possibilidade de uma fuga, e o nosso design compacto e de baixa massa também permite uma maior eficiência térmica. Este conversor catalítico de ajuste direto foi concebido para se adaptar ao 1989-1994 Ford Ranger 2.3L. A MagnaFlow 23376 inclui (1) junta de donut. Esta peça de substituição foi concebida para cumprir ou exceder os requisitos federais de emissões estabelecidos pela EPA, cumprindo as normas legais para veículos registados a nível federal OBDII com sistemas de emissões Federal/EPA.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Mia V. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation line up perfectly with the factory hangers, and the welds look clean and durable. My 1994 Ranger passed its smog test on the first try, which was a huge relief.

Joseph ★★★★★

I was worried about the check engine light coming back, but this converter fit perfectly on my 1992 Ranger and the light stayed off. The corrosion-resistant shell feels sturdy and should hold up through our salty winters.

Emma ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation line up perfectly with my old exhaust mounts, no drilling or welding needed. Fits the 2.3L like it was meant to be there, and my truck’s running smooth again.