MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow Conversor Catalítico Direct-Fit Conforme Federal/EPA HM Grade 23460

MagnaFlow Conversor Catalítico Direct-Fit Conforme Federal/EPA HM Grade 23460 - Main image
$214.4 $320 In stock

Category: Conversor catalítico

Mantenha a luz de verificação do motor apagada com o Conversor Catalítico de Ajuste Direto MagnaFlow HM Grade, compatível com as normas Federal/EPA 23460. Com características como tubos curvados por mandril de fluxo livre e construção em aço inoxidável altamente resistente à corrosão, instale você mesmo este conversor com as ferramentas adequadas, sem necessidade de cortar ou soldar. O departamento de metrologia de ponta da MagnaFlow utiliza os mais recentes sistemas de digitalização 3D durante a investigação e desenvolvimento, para que possa ter a certeza de que a sua nova peça se ajustará e funcionará como o equipamento original. Ao replicar o design original, a soldadura por fusão laser única reduz consideravelmente a possibilidade de fuga, e o nosso design compacto e de baixa massa também permite uma maior eficiência térmica. MagnaFlow 23460 inclui (1) Junta de flange, (1) Junta de donut. Esta peça de substituição foi concebida para cumprir ou exceder os requisitos federais de emissões estabelecidos pela EPA, cumprindo as normas legais para veículos registados a nível federal com sistemas de emissões Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Riley ★★★★★

I was worried about corrosion living near the coast, but this converter's stainless steel construction has held up perfectly so far. It bolted right into my truck with no alignment issues, and the check engine light stayed off after installation.

Isabella ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward and it's been running quietly for a month now. Check engine light hasn't come on once, which was my main worry.

Christopher H. ★★★★★

The corrosion-resistant coating on this direct-fit converter made installation a breeze, and my check engine light stayed off immediately after the swap. I've put about 500 miles on it with no issues, and the mandrel-bent tubing keeps the exhaust flow smooth.