MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Conversor Catalítico de Encaixe Direto MagnaFlow HM Grau Federal / Conforme EPA 23706

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Category: Conversor catalítico

Mantenha a luz de verificação do motor apagada com o Conversor Catalítico de Encaixe Direto MagnaFlow HM Grade Federal/EPA Compliant 23706. Com características como tubos curvados por mandril de fluxo livre e construção em aço inoxidável altamente resistente à corrosão, instale você mesmo este conversor usando as ferramentas adequadas, sem necessidade de cortar ou soldar. O departamento de metrologia de última geração da MagnaFlow utiliza os mais recentes sistemas de digitalização 3D durante a investigação e desenvolvimento, para que possa ter a confiança de que a sua nova peça se ajustará e funcionará como o equipamento original. Ao replicar o design OE, a soldadura de fusão a laser única reduz consideravelmente a possibilidade de uma fuga, e o nosso design compacto e de baixa massa também permite uma maior eficiência térmica. O MagnaFlow 23706 inclui (2) Juntas de Flange e intercambia com peças OE 20800-0M225, 20800-1E527, 20800-40U25, 20800-4E825, 20800-4E826, 20800-4E925, 20800-53U25, 20800-56U25, 20800-78J25. Esta peça de substituição foi concebida para cumprir ou exceder os requisitos federais de emissões estabelecidos pela EPA, cumprindo as normas legais para veículos registados a nível federal OBDII com sistemas de emissões Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Harper J. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward, and the corrosion-resistant coating looks like it’ll hold up well through the winter. It’s been a few months and the check engine light hasn’t come on once. Definitely a solid upgrade over the old rusted unit.

Nicholas S. ★★★★★

I was a little worried about the fit on my truck, but the mandrel-bent tubing lined up perfectly with the factory hangers. The stainless steel body feels solid and should resist corrosion way better than the old rusted one.

Emma ★★★★★

The check engine light finally went off after I swapped this in on my F-150, and the mandrel-bent tubing made the whole job feel cleaner than the welded stuff I've dealt with before. Corrosion resistance was a big plus since I drive through salted winters, and so far it's holding up great.