MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Conversor Catalítico Direct-Fit MagnaFlow HM Grade Federal / EPA Compatível 23795

Conversor Catalítico Direct-Fit MagnaFlow HM Grade Federal / EPA Compatível - Main image
$274.05 $435 In stock

Category: Conversor catalítico

Mantenha a luz de verificação do motor apagada com o conversor catalítico de ajuste direto MagnaFlow HM Grade compatível com as normas federais/EPA 23795. Com características que incluem tubos curvados por mandril de fluxo livre e uma construção em aço inoxidável altamente resistente à corrosão, instale este conversor você mesmo com as ferramentas adequadas, sem necessidade de cortar ou soldar. O departamento de metrologia de ponta da MagnaFlow utiliza os mais recentes sistemas de digitalização 3D durante a investigação e desenvolvimento, para que possa ter a confiança de que a sua nova peça se ajustará e funcionará como o equipamento original. Ao replicar o design original, a soldadura de fusão laser única reduz consideravelmente a possibilidade de uma fuga, e o nosso design compacto e de baixa massa também permite uma maior eficiência térmica. MagnaFlow 23795 inclui (1) junta de anel de compressão, (1) junta de flange, (1) braçadeira Torca. Esta peça de substituição foi concebida para cumprir ou exceder os requisitos federais de emissões estabelecidos pela EPA, cumprindo as normas legais para veículos registados a nível federal OBDII com sistemas de emissões Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Grace F. ★★★★★

The mandrel-bent tubing really opened up my exhaust flow, and it fit perfectly on my truck without any modifications. My check engine light stayed off after installation, which was a relief.

Claire T. ★★★★★

Took about an hour to install, and the mandrel-bent tubing really does improve exhaust flow. My car runs smoother and definitely passed emissions without any trouble.

Olivia ★★★★★

Took about an hour to swap out the old one, and the free-flowing mandrel-bent tubing makes it a clean fit under the truck. Check engine light stayed off after the first drive, which is exactly what I needed.