MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2004-2011 Mazda RX-8 1.3L HM Grade Federal / EPA Compliant Catalisador Direct-Fit 23909

MagnaFlow 2004-2011 Mazda RX-8 1.3L HM Grade Federal / EPA Compliant - Main image
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Category: Conversor catalítico

Mantenha a luz de verificação do motor apagada com o conversor catalítico de encaixe direto MagnaFlow HM Grade Federal/EPA 23909. Com características como tubos curvados por mandril de fluxo livre e construção em aço inoxidável altamente resistente à corrosão, instale este conversor facilmente com as ferramentas adequadas, sem necessidade de cortar ou soldar. O departamento de metrologia de última geração da MagnaFlow utiliza os mais recentes sistemas de digitalização 3D durante a investigação e desenvolvimento, para que possa ter a confiança de que a sua nova peça se ajustará e funcionará como o equipamento original. Ao replicar o design OE, a soldadura única por fusão a laser reduz consideravelmente a possibilidade de fugas, e o nosso design compacto e de baixa massa também permite uma maior eficiência térmica. Este conversor catalítico de encaixe direto foi concebido para se ajustar ao 2004-2011 Mazda RX-8 1.3L. O MagnaFlow 23909 inclui (1) junta de anel plana, (1) junta de rosca, (5) parafusos, (2) porcas e é intercambiável com as peças OE N3H4-20-55XD, N3H4-20-55XH, N3H4-20-55XJ, N3H4-20-55XK, N3H4-20-55XL, N3H4-20-600A, N3M2-20-55X, N3M2-20-55XA, N3Y3-20-55X, N3Y6-20-55X. Esta peça de substituição foi concebida para cumprir ou exceder os requisitos federais de emissões estabelecidos pela EPA, cumprindo as normas legais para veículos registados a nível federal OBDII com sistemas de emissões Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

Sofia H. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation a breeze, and the corrosion-resistant finish looks solid under the car. My RX-8’s check engine light finally went off after the swap, and the engine runs smoother than ever.

Aurora ★★★★★

Installed this on my 2008 RX-8 and the check engine light finally turned off after years of on-and-off issues. The direct-fit design made the swap pretty straightforward, took about an hour on ramps.

Eli ★★★★☆

Took about two hours to swap out my old clogged converter, and the mandrel-bent tubing made routing the exhaust a breeze. The check engine light stayed off after the install, which was my main worry. Only ding is the price felt a bit steep for a direct-fit part.