MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2002-2003 BMW 745i 4.4L / 2002-2003 BMW 745Li 4.4L Conversor Catalítico de Coletor de Encaixe Direto Grau HM Federal / Conforme EPA 24192

MagnaFlow 2002-2003 BMW 745i 4.4L / 2002-2003 BMW 745Li 4.4L Conversor - Main image
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Category: Conversor catalítico

Mantenha a luz de verificação do motor apagada com o Conversor Catalítico de Colector de Ajuste Directo MagnaFlow HM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Manifold Catalytic Converter 24192. Com características que incluem tubos curvados de fluxo livre e construção em aço inoxidável altamente resistente à corrosão, instale você mesmo este conversor usando as ferramentas adequadas, sem necessidade de cortar ou soldar. O departamento de metrologia de ponta da MagnaFlow utiliza os mais recentes sistemas de digitalização 3D durante a investigação e desenvolvimento, para que possa ter a confiança de que a sua nova peça se ajustará e funcionará como o equipamento original. Ao replicar o design original, a soldadura de fusão laser única reduz grandemente a possibilidade de uma fuga, e o nosso design compacto e de baixa massa também permite uma maior eficiência térmica. Este Conversor Catalítico de Colector de Ajuste Directo foi concebido para se ajustar aos modelos 2002-2003 BMW 745i 4.4L & 2002-2003 BMW 745Li 4.4L. MagnaFlow 24192 inclui (4) juntas de flange, (2) parafusos, (2) porcas e é intercambiável com peças originais 18 40 7 511 038. Esta peça de substituição foi concebida para cumprir ou exceder os requisitos federais de emissões estabelecidos pela EPA, cumprindo as normas legais para veículos registados a nível federal OBDII com sistemas de emissões Federal/EPA.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Ruby S. ★★★★★

Installed this on my '02 745i last weekend and the check engine light stayed off just like promised. The mandrel-bent tubing is noticeably thicker than the old rusted piece I pulled off.

Madison H. ★★★★★

Bolted right up to the factory manifolds and the mandrel-bent tubing made the whole install feel like a proper direct-fit job. Two weeks of daily driving and the CEL hasn’t even flickered once, which is more than I can say for the old unit.

Joseph D. ★★★★★

The check engine light has been off for three weeks now, and the fit on my 745i was spot-on without any modification needed. The mandrel-bent tubing is noticeably smoother for exhaust flow than my old clogged unit. Huge relief to have this finally sorted.