MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2004-2008 Cadillac SRX 3.6L / 2005-2007 Cadillac STS 3.6L HM Grade Federal / EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 24232

MagnaFlow 2004-2008 Cadillac SRX 3.6L / 2005-2007 Cadillac STS 3.6L HM Grade - Main image
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Category: Conversor catalítico

Mantenha a luz de verificação do motor apagada com o conversor catalítico de ajuste direto MagnaFlow HM Grade, compatível com Federal/EPA 24232. Com características como tubos curvados de fluxo livre e construção em aço inoxidável altamente resistente à corrosão, instale este conversor você mesmo com as ferramentas adequadas, sem necessidade de cortar ou soldar. O departamento de metrologia de última geração da MagnaFlow utiliza os mais recentes sistemas de digitalização 3D durante a investigação e desenvolvimento, para que possa ter a confiança de que a sua nova peça se ajustará e funcionará como o equipamento original. Ao replicar o design original, a soldadura de fusão laser única reduz consideravelmente a possibilidade de fugas, e o nosso design compacto e de baixa massa também permite uma maior eficiência térmica. Este conversor catalítico de ajuste direto foi concebido para se adaptar ao Cadillac SRX 2004-2008 com motor 3.6L e ao Cadillac STS 2005-2007 com motor 3.6L. MagnaFlow 24232 inclui (1) junta de donut, (4) parafusos, (4) porcas. Esta peça de substituição foi concebida para cumprir ou exceder os requisitos federais de emissões estabelecidos pela EPA, cumprindo as normas legais para veículos registados a nível federal com sistemas de emissões OBDII Federal/EPA.

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Customer Reviews (3.8 / 5 · 5 reviews)

Sebastian ★★★★★

Swapped out the old cat on my 2008 SRX and the mandrel-bent tubing lined up perfectly with the stock exhaust—no check engine light after a week of driving. The corrosion-resistant coating gives me peace of mind through salty winters.

Adam O. ★★★★☆

The mandrel-bent tubing made installation straightforward and it fits perfectly on my SRX. No issues with the check engine light so far after a few weeks of driving. Only wish the price was a bit lower for what you get.

George G. ★★★★☆

Bought this for my 2006 STS and the fit was nearly perfect—bolted right up without having to bend anything. The mandrel-bent tubing does feel much freer than the clogged factory unit, and so far the CEL hasn't tried to come back after a week of driving.