MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 1998-2003 Mercedes-Benz E320 4Matic 3.2L / 2000-2002 Mercedes-Benz E430 4Matic 4.3L Grau HM Federal / Compatível com EPA Conversor

MagnaFlow 1998-2003 Mercedes-Benz E320 4Matic 3.2L / 2000-2002 Mercedes-Benz - Main image
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Category: Conversor catalítico

Mantenha a luz de verificação do motor apagada com o Conversor Catalítico de Encaixe Direto MagnaFlow HM Grade Federal/EPA Compliant 24402. Com características como tubos curvados por mandril de fluxo livre e construção em aço inoxidável altamente resistente à corrosão, instale você mesmo este conversor usando as ferramentas adequadas, sem necessidade de corte ou soldagem. O departamento de metrologia de última geração da MagnaFlow utiliza os mais recentes sistemas de digitalização 3D durante a investigação e desenvolvimento, para que possa ter a confiança de que a sua nova peça se ajustará e funcionará como o equipamento original. Ao replicar o design OE, a soldadura de fusão laser única reduz consideravelmente a possibilidade de fuga, e o nosso design compacto e de baixa massa também permite uma maior eficiência térmica. Este Conversor Catalítico de Encaixe Direto foi concebido para se ajustar ao 1998-2003 Mercedes-Benz E320 4Matic 3.2L & 2000-2002 Mercedes-Benz E430 4Matic 4.3L. O MagnaFlow 24402 inclui (1) Braçadeira Torca e intercambia com peças OE 210 490 07 47, 210 490 07 47 80, 210 490 18 47, 210 490 18 47 80, 210 490 34 20, 210 490 34 20 80, 210 490 59 19, 210 490 59 19 80, 211 490 08 19, 211 490 08 19 05, 211 490 08 19 80. Esta peça de substituição foi concebida para cumprir ou exceder os requisitos federais de emissões estabelecidos pela EPA, em conformidade com as normas legais para veículos registados a nível federal OBDII com sistemas de emissões Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Evelyn ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation smooth, and the check engine light turned off immediately after swapping the old one. Fitment on my E430 was spot-on with no extra modifications needed.

Amelia P. ★★★★★

I was a bit nervous about fitment, but the direct-fit design made swapping out my old converter on the E430 straightforward. The mandrel-bent tubing seems like a solid upgrade, and it's nice having that check engine light finally off after a few hundred miles.

Samuel Z. ★★★★★

Bolted right in place of the old unit on my E320, and the check engine light hasn’t come back on since. The mandrel-bent tubing gives a noticeably smoother flow feel under acceleration. Happy with how straightforward the fit was for a direct-fit part.