MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2004-2009 Cadillac CTS 3.6L / 2005-2007 Cadillac CTS 2.8L HM Grau Federal / Conforme EPA Conversor Catalítico de Encaixe Direto 24930

MagnaFlow 2004-2009 Cadillac CTS 3.6L / 2005-2007 Cadillac CTS 2.8L HM Grau - Main image
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Category: Conversor catalítico

Mantenha a luz de verificação do motor apagada com o conversor catalítico de ajuste direto MagnaFlow HM Grade compatível com Federal/EPA 24930. Com características que incluem tubos curvados de fluxo livre e construção em aço inoxidável altamente resistente à corrosão, instale este conversor você mesmo com as ferramentas adequadas, sem necessidade de cortar ou soldar. O departamento de metrologia de ponta da MagnaFlow utiliza os mais recentes sistemas de digitalização 3D durante a investigação e desenvolvimento, para que possa ter confiança de que a sua nova peça se ajustará e funcionará como o equipamento original. Ao replicar o design OE, a soldadura de fusão laser única reduz consideravelmente a possibilidade de fuga, e o nosso design compacto e de baixa massa também permite uma maior eficiência térmica. Este conversor catalítico de ajuste direto foi concebido para se adequar ao 2004-2009 Cadillac CTS 3.6L & 2005-2007 Cadillac CTS 2.8L. MagnaFlow 24930 inclui (1) junta de anel de compressão, (1) junta de donut. Esta peça de substituição foi concebida para cumprir ou exceder os requisitos federais de emissões estabelecidos pela EPA, cumprindo as normas legais para veículos registados a nível federal OBDII com sistemas de emissões Federal/EPA.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Matthew S. ★★★★★

Took about 90 minutes to get the old one out and this bolted right up. The corrosion-resistant shell gives me confidence it'll last through many New England winters.

Ella ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward, and it fit perfectly on my 2005 CTS. Check engine light stayed off after the swap, which was my main concern.

George ★★★★★

The corrosion resistance on this unit is noticeably better than the factory part I pulled off, and it bolted right up to my 2006 CTS. No check engine light after a week of driving, which is exactly what I needed.