MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2001-2010 Chrysler PT Cruiser 2.4L Grau HM Federal / Em conformidade com a EPA Conversor catalítico de ajuste direto 26207

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Category: Conversor catalítico

Mantenha a luz de verificação do motor apagada com o conversor catalítico de ajuste direto MagnaFlow HM Grade, conforme às normas Federais/EPA 26207. Com características que incluem tubos curvados com mandril de fluxo livre e construção em aço inoxidável altamente resistente à corrosão, instale este conversor você mesmo com as ferramentas adequadas, sem necessidada de corte ou soldadura. O departamento de metrologia de ponta da MagnaFlow utiliza os mais recentes sistemas de digitalização 3D durante a investigação e desenvolvimento, para que possa ter confiança de que a sua nova peça se adaptará e funcionará como o equipamento original. Ao replicar o design original, a soldadura de fusão laser única reduz consideravelmente a possibilidade de uma fuga, e o nosso design compacto e de baixa massa também permite uma maior eficiência térmica. Este conversor catalítico de ajuste direto é concebido para se adaptar ao motor 2.4L do Chrysler PT Cruiser 2001-2010. MagnaFlow 26207 inclui (1) junta de flange e intercambia com as peças originais 5085 700AA, 5085 700AB, 5278 850AF, 5278 850AG. Esta peça de substituição é concebida para cumprir ou superar os requisitos fedarais de emisões estabelecidos pela EPA, cumprindo as normas legais para veículos registados fedaralmente OBDII com sistmas de emisões Fedaral/EPA.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Ella ★★★★★

After replacing the original, the check engine light stayed off just as promised. The mandrel-bent tubing made installation much smoother than I expected for a direct-fit part.

Violet ★★★★★

I’ve had this converter on my PT Cruiser for about a month now, and the mandrel-bent tubing really improved exhaust flow. The corrosion-resistant coating looks solid underneath. No more hesitation when I accelerate.

Nicholas ★★★★★

The check engine light finally went off after I swapped this in, and the mandrel-bent tubing made the install straightforward even on my rusted 2005. It's been two months of daily driving and the exhaust note is clean with zero codes popping back up.