MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Conversor catalítico de ajuste direto HM Grade compatível com Federal / EPA MagnaFlow 27402

Conversor catalítico de ajuste direto HM Grade compatível com Federal / EPA - Main image
$312.4 $440 In stock

Category: Conversor catalítico

Mantenha a luz de verificação do motor apagada com o Conversor Catalítico de Encaixe Direto MagnaFlow HM Grade Federal/EPA Compliant 27402. Com características como tubos curvados por mandril de fluxo livre e construção em aço inoxidável altamente resistente à corrosão, instale você mesmo este conversor com as ferramentas adequadas, sem necessidade de cortar ou soldar. O departamento de metrologia de última geração da MagnaFlow utiliza os mais recentes sistemas de digitalização 3D durante a investigação e desenvolvimento, para que possa ter a confiança de que a sua nova peça se ajustará e funcionará como o equipamento original. Ao replicar o design OE, a soldadura de fusão laser única reduz significativamente a possibilidade de fuga, e o nosso design compacto e de baixa massa também permite uma maior eficiência térmica. O MagnaFlow 27402 inclui (1) Junta de Anel de Compressão, (1) Junta de Flange, (1) Tampa do Porto O2 e é intercambiável com as peças OE 18160-P8A-A00, 18160-P8A-L00, 18160-P8C-305, 18160-P8C-A00, 18160-P8C-L00, 18160-P8E-L01, 18160-P8F-305, 18160-P8F-A00, 18160-P8F-J00. Esta peça de substituição foi concebida para cumprir ou exceder os requisitos federais de emissões estabelecidos pela EPA, estando em conformidade com as normas legais para veículos registados a nível federal OBDII com sistemas de emissões Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

Charlotte M. ★★★★★

Installed this on my truck last weekend and the check engine light stayed off like it should. The corrosion-resistant coating gives me peace of mind for the salty winter roads ahead.

Henry U. ★★★★★

Installation was straightforward and it fit perfectly on my car. The corrosion resistance on the casing gives me confidence it will last. No check engine light after 200 miles, exactly what I needed.

Nicholas U. ★★★★★

The mandrel-bent tubing keeps the exhaust flowing smooth, and the corrosion-resistant coating is already holding up nicely after a few rainy weeks. Bolted right in with no extra parts needed, and the check engine light stayed off like it should.