MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2004 Ford F-150 Heritage 5.4L / 2000-2003 Ford F-150 5.4L Catalisador de Encaixe Direto Grau OEM Federal / Conforme EPA 280008

MagnaFlow 2004 Ford F-150 Heritage 5.4L / 2000-2003 Ford F-150 5.4L Catalisador - Main image
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Category: Conversor catalítico

Mantenha a luz de verificação do motor apagada com o Conversor Catalítico de Encaixe Direto MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant 280008. Com características como tubos curvados de fluxo livre e construção em aço inoxidável altamente resistente à corrosão, instale este conversor você mesmo com as ferramentas adequadas, sem necessidade de corte ou soldagem. O departamento de metrologia de última geração da MagnaFlow utiliza os mais recentes sistemas de digitalização 3D durante a investigação e desenvolvimento, para que possa ter a confiança de que a sua nova peça se ajustará e funcionará como o equipamento original. Ao replicar o design OE, a soldadura de fusão laser única reduz consideravelmente a possibilidade de fuga, e o nosso design compacto e de baixa massa também permite uma maior eficiência térmica. Este Conversor Catalítico de Encaixe Direto foi concebido para se ajustar ao 2004 Ford F-150 Heritage 5.4L & 2000-2003 Ford F-150 5.4L. O MagnaFlow 280008 inclui (1) Braçadeira Torca e intercambia com as peças OE 1L3Z-5E212-EA, 2L3Z-5E212-EA. Esta peça de substituição foi concebida para cumprir ou exceder os requisitos federais de emissões estabelecidos pela EPA, estando em conformidade com os padrões legais para veículos registados OBDII Federais com sistemas de emissões California ou Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Samuel ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward on my 2004 F-150, and the check engine light stayed off immediately after swapping the old unit out. Corrosion resistance looks solid so far, exactly what I needed for winter driving.

Amelia S. ★★★★★

Was a bit worried about fitment on my '01, but this converter lined up perfectly with the existing bolts. The corrosion-resistant coating seems substantial, and my truck passed emissions without any issues.

Violet ★★★★★

Bolted right in with no cutting or welding needed, and the mandrel-bent tubing keeps the exhaust note clean. Check engine light stayed off through the first 500 miles, which is exactly what I needed for passing smog.