MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Conversor Catalítico de Encaixe Direto MagnaFlow 2015-2017 Ford F-150 3.5L / 2018-2020 Ford F-150 3.3L Grau OEM Federal / Compatível com EPA 280224

Conversor Catalítico de Encaixe Direto MagnaFlow 2015-2017 Ford F-150 3.5L / - Main image
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Category: Conversor catalítico

Mantenha a luz de verificação do motor apagada com o conversor catalítico de ajuste direto MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 280224. Com características que incluem tubos curvados por mandril de fluxo livre e uma construção em aço inoxidável altamente resistente à corrosão, instale este conversor você mesmo usando as ferramentas adequadas, sem necessidade de cortar ou soldar. O departamento de metrologia de última geração da MagnaFlow utiliza os mais recentes sistemas de digitalização 3D durante a investigação e desenvolvimento, para que possa ter a confiança de que a sua nova peça se ajustará e funcionará como o equipamento original. Ao replicar o design original, a soldadura de fusão laser única reduz consideravelmente a possibilidade de uma fuga, e o nosso design compacto e de baixa massa também permite uma maior eficiência térmica. Este conversor catalítico de ajuste direto foi concebido para se adequar aos modelos 2015-2017 Ford F-150 3.5L & 2018-2020 Ford F-150 3.3L. A MagnaFlow 280224 inclui (1) braçadeira Torca e é intercambiável com peças originais JL3Z-5E212- L. Esta peça de substituição foi concebida para cumprir ou exceder os requisitos federais de emissões estabelecidos pela EPA, cumprindo as normas legais para veículos registados a nível federal com OBDII com sistemas de emissão da Califórnia ou Federais/EPA.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

George ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation a breeze on my 2018 F-150, and it’s been two months without any check engine light issues.

Julian ★★★★★

The mandrel-bent tubing is noticeably smoother than the stock piping, and the direct-fit design meant zero cutting or welding on my F-150. Check engine light has stayed off through a month of daily driving, and the build quality feels solid enough to handle rust season.

Christopher ★★★★★

Bolted right in without any modifications, and the mandrel-bent tubing kept the exhaust note clean while the welds look like they'll outlast the truck.