MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 1993-1995 Geo Prizm 1.8L / 1993-1995 Geo Prizm 1.6L Grau Califórnia Conforme CARB Conversor Catalítico de Encaixe Direto 338656

MagnaFlow 1993-1995 Geo Prizm 1.8L / 1993-1995 Geo Prizm 1.6L Grau Califórnia - Main image
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Category: Conversor catalítico

Mantenha a luz de verificação do motor apagada com o Conversor Catalítico de Encaixe Direto MagnaFlow California Grade compatível com CARB 338656. Com características como tubos curvados por mandril de fluxo livre e construção em aço inoxidável altamente resistente à corrosão, instale facilmente este conversor você mesmo com as ferramentas adequadas, sem necessidade de cortar ou soldar. O departamento de metrologia de última geração da MagnaFlow utiliza os mais recentes sistemas de digitalização 3D durante a investigação e desenvolvimento, para que possa ter a confiança de que a sua nova peça se ajustará e funcionará como o equipamento original. Ao replicar o design OE, a solda única por fusão a laser reduz consideravelmente a possibilidade de fugas, e o nosso design compacto e de baixa massa também permite uma maior eficiência térmica. Este Conversor Catalítico de Encaixe Direto foi concebido para se ajustar ao 1993-1995 Geo Prizm 1.8L & 1993-1995 Geo Prizm 1.6L. O MagnaFlow 338656 inclui (2) juntas de anel de esmagamento e intercambia com peças OE 18450-01080, 18450-01090, 18450-01100, 18450-01110, 18450-02060, 18450-16580, 18450-16670, 18450-16680. Esta peça de substituição foi concebida para cumprir ou exceder os requisitos da California Air Resource Board e foi submetida a testes adicionais para cumprir as diretrizes CARB, permitindo a utilização legal na Califórnia e em estados com restrições CARB, para os veículos listados.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Michael N. ★★★★★

The corrosion-resistant shell gives me peace of mind, and my '93 Prizm passed California smog with no issues at all. A solid investment for anyone needing a direct-fit replacement.

Joseph ★★★★★

Bolted right up to my '94 Prizm without any adapter issues, and the mandrel-bent tubing gave me a noticeable bump in exhaust flow. Check engine light has stayed off for two weeks now, which is exactly what I needed.

Hannah E. ★★★★★

The direct-fit design meant zero cutting or welding—bolted right up to the existing flanges in under an hour. My check engine light stayed off through the smog test, and the mandrel-bent tubing keeps the exhaust note nice and quiet.