MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 1989-1994 Ford Ranger 2.3L California Grade Conversor Catalítico de Ajuste Direto Compatível com CARB 3391376

MagnaFlow 1989-1994 Ford Ranger 2.3L California Grade Conversor Catalítico de - Main image
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Category: Conversor catalítico

Mantenha a luz de verificação do motor apagada com o conversor catalítico de ajuste direto MagnaFlow California Grade compatível com CARB 3391376. Com características que incluem tubos curvados por mandril de fluxo livre e construção em aço inoxidável altamente resistente à corrosão, instale este conversor você mesmo usando as ferramentas adequadas, sem necessidade de corte ou soldagem. O departamento de metrologia de última geração da MagnaFlow utiliza os mais recentes sistemas de digitalização 3D durante a investigação e desenvolvimento, para que possa ter a confiança de que a sua nova peça se ajustará e funcionará como o equipamento original. Ao replicar o design original, a soldadura de fusão laser única reduz consideravelmente a possibilidade de uma fuga, e o nosso design compacto e de baixa massa também permite uma maior eficiência térmica. Este conversor catalítico de ajuste direto foi concebido para se adaptar ao 1989-1994 Ford Ranger 2.3L. MagnaFlow 3391376 inclui (1) junta de donut. Esta peça de substituição foi concebida para cumprir ou exceder os requisitos do California Air Resource Board, e foi submetida a testes adicionais para cumprir as diretrizes CARB para permitir a utilização legal na Califórnia e nos estados restritos pela CARB, para os veículos listados.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Charlotte ★★★★★

That CARB sticker gave me peace of mind when I had to smog my '93 Ranger last month, and the mandrel-bent tubing made it a breeze to line up with the stock hangers. Fits like factory and the check engine light hasn't flickered once since.

Thomas T. ★★★★★

Installed this on my '94 Ranger and the check engine light has stayed off through two smog checks already. The direct-fit design made swapping out the old one way easier than I expected.

Eva R. ★★★★★

Took about an hour to swap out the old one, and the mandrel-bent tubing made it a straight bolt-on job. Feels solid under the truck, and the check engine light stays off like it should.