MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 1996-1997 Mazda MX-6 2.0L / 1996-1997 Mazda 626 2.0L Conversor catalítico de ajuste direto conforme CARB Califórnia 441700

MagnaFlow 1996-1997 Mazda MX-6 2.0L / 1996-1997 Mazda 626 2.0L Conversor - Main image
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Category: Conversor catalítico

Mantenha a luz de verificação do motor apagada com o Conversor Catalítico de Encaixe Direto MagnaFlow California Grade CARB Compliant 441700. Com características como tubos curvados de fluxo livre e construção em aço inoxidável altamente resistente à corrosão, instale facilmente este conversor você mesmo com as ferramentas adequadas, sem necessidade de cortes ou soldas. O departamento de metrologia de última geração da MagnaFlow utiliza os mais recentes sistemas de digitalização 3D durante a pesquisa e desenvolvimento, para que possa ter confiança de que a sua nova peça se ajustará e funcionará como o equipamento original. Ao replicar o design do equipamento original, a solda única por fusão a laser reduz consideravelmente a possibilidade de fugas, e o nosso design compacto e de baixa massa também permite uma maior eficiência térmica. Este Conversor Catalítico de Encaixe Direto foi concebido para se ajustar ao 1996-1997 Mazda MX-6 2.0L e 1996-1997 Mazda 626 2.0L. O MagnaFlow 441700 inclui (2) Juntas de Flange e é intercambiável com peças de equipamento original FS49-20-600, FSC1-20-600, FSC5-20-600. Esta peça de substituição foi concebida para cumprir ou exceder os requisitos do California Air Resource Board, e foi submetida a testes adicionais para cumprir as diretrizes CARB, permitindo a utilização legal na Califórnia e nos estados restritos pela CARB, para os veículos listados.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Lily ★★★★★

Bolted right up to my 626 with no modifications needed, and the mandrel-bent tubing gives a nice smooth exhaust note. The check engine light stayed off after install, which was my main worry.

Sophia ★★★★★

I was nervous about the CARB compliance, but this converter bolted right up to my '97 MX-6 and the check engine light stayed off. The mandrel-bent tubing is noticeably smoother than the old crushed pipe I removed.

Scarlett F. ★★★★★

The check engine light hasn't even flickered since I bolted this on, and the direct-fit design meant zero surprises during install. The corrosion-resistant finish is a relief since I drive through salted winter roads.