MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 1995-1997 Ford Windstar 3.8L Grau Califórnia Compatível com CARB Conversor Catalítico de Ajuste Direto 4451353

MagnaFlow 1995-1997 Ford Windstar 3.8L Grau Califórnia Compatível com CARB - Main image
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Category: Conversor catalítico

Mantenha a luz de verificação do motor apagada com o conversor catalítico de ajuste direto MagnaFlow California Grade compatível com CARB 4451353. Com características que incluem tubos curvados por mandril de fluxo livre e construção em aço inoxidável altamente resistente à corrosão, instale você mesmo este conversor com as ferramentas adequadas, sem necessidade de cortar ou soldar. O departamento de metrologia de ponta da MagnaFlow utiliza os mais recentes sistemas de digitalização 3D durante a investigação e desenvolvimento, para que possa ter a confiança de que a sua nova peça se ajustará e funcionará como o equipamento original. Ao replicar o design original, a soldadura de fusão laser única reduz consideravelmente a possibilidade de fuga, e o nosso design compacto e de baixa massa também permite uma maior eficiência térmica. Este conversor catalítico de ajuste direto foi concebido para se adaptar ao Ford Windstar 1995-1997 de 3.8L. A MagnaFlow 4451353 inclui (1) junta de flange. Esta peça de substituição foi concebida para cumprir ou exceder os requisitos do California Air Resource Board, e foi submetida a testes adicionais para cumprir as diretrizes CARB, permitindo a utilização legal na Califórnia e nos estados restritos pela CARB, para os veículos listados.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

George U. ★★★★★

Finally no more check engine light haunting me every time I drive the van. Bolted right up to the existing pipes with zero modification needed.

Victoria ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward on my 98 Windstar, and the check engine light has stayed off since I put it in. This converter feels solidly built compared to the old one I pulled off—definitely worth the peace of mind for passing emissions.

Ella W. ★★★★★

Bolted it on my '97 Windstar and the check engine light stayed off through the first 200 miles of mixed driving. The direct-fit design meant zero cutting or welding, which saved me a whole afternoon in the driveway.