MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Conversor Catalítico de Encaixe Direto MagnaFlow 1996-1997 Chevrolet S10 4.3L / 1996-1997 GMC Sonoma 4.3L Grau Califórnia conforme CARB 4451484

Conversor Catalítico de Encaixe Direto MagnaFlow 1996-1997 Chevrolet S10 4.3L / - Main image
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Category: Conversor catalítico

Mantenha a luz de verificação do motor apagada com o Conversor Catalítico de Ajuste Direto MagnaFlow California Grade CARB Compliant 4451484. Com características que incluem tubos curvados por mandril de fluxo livre e construção em aço inoxidável altamente resistente à corrosão, instale você mesmo este conversor usando as ferramentas adequadas, sem necessidade de corte ou soldagem. O departamento de metrologia de ponta da MagnaFlow utiliza os mais recentes sistemas de digitalização 3D durante a investigação e desenvolvimento, para que possa ter a confiança de que a sua nova peça se ajustará e funcionará como o equipamento original. Ao replicar o design OE, a soldadura por fusão laser única reduz consideravelmente a possibilidade de fuga, e o nosso design compacto e de baixa massa também permite uma maior eficiência térmica. Este Conversor Catalítico de Ajuste Direto foi concebido para se ajustar ao 1996-1997 Chevrolet S10 4.3L & 1996-1997 GMC Sonoma 4.3L. MagnaFlow 4451484 inclui (2) Juntas de Flange. Esta peça de substituição foi concebida para cumprir ou exceder os requisitos do California Air Resource Board, e foi submetida a testes adicionais para cumprir as diretrizes CARB, permitindo a utilização legal na Califórnia e nos estados restritos pela CARB, para os veículos listados.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Avery ★★★★★

Slapped this on my '97 Sonoma with the 4.3 and the check engine light has been off for over a week now. The mandrel-bent tubing made the install a lot smoother than I was expecting.

Ryan ★★★★★

The mandrel-bent tubing is a nice upgrade from the stock pipe—installation took about an hour with basic hand tools. My '97 S10 4.3L passed its smog test with zero issues, and the CARB compliance sticker is clearly visible.

Sebastian ★★★★★

Check engine light went off right after the install and hasn't come back since, which is a huge relief for passing smog here in California. The mandrel-bent tubing looked like it was designed for the truck, not some generic universal fit, and everything bolted on without fighting the exhaust hangers