MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Conversor catalítico de ajuste direto MagnaFlow 1995-1998 Toyota T100 3.4L California Grade compatível com CARB 4451611

Conversor catalítico de ajuste direto MagnaFlow 1995-1998 Toyota T100 3.4L - Main image
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Category: Conversor catalítico

Mantenha a luz de verificação do motor apagada com o conversor catalítico de ajuste direto MagnaFlow California Grade CARB Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 4451611. Com características que incluem tubos curvados com mandril de fluxo livre e construção em aço inoxidável altamente resistente à corrosão, instale você mesmo este conversor usando as ferramentas adequadas, sem necessidade de corte ou soldagem. O departamento de metrologia de última geração da MagnaFlow utiliza os mais recentes sistemas de digitalização 3D durante a investigação e desenvolvimento, para que possa ter a confiança de que a sua nova peça se ajustará e funcionará como o equipamento original. Ao replicar o design original, a soldadura de fusão laser única reduz consideravelmente a possibilidade de fuga, e o nosso design compacto e de baixa massa também permite uma maior eficiência térmica. Este conversor catalítico de ajuste direto foi concebido para se adequar ao 1995-1998 Toyota T100 3.4L. MagnaFlow 4451611 é intercambiável com as peças originais 17420-62160. Esta peça de substituição foi concebida para cumprir ou exceder os requisitos do California Air Resource Board, e foi submetida a testes adicionais para cumprir as diretrizes CARB para permitir a utilização legal na Califórnia e nos estados restritos pela CARB, para os veículos listados.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Grace ★★★★★

Swapped out my old clogged converter and this direct-fit unit bolted right up without any welding. The check engine light stayed off after installation, which was a huge relief. Feels like the truck's got its old power back.

Leo ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation line up perfectly with my old converter's mounts. Car passed the smog check with no issues and the check engine light hasn't come back after two weeks of driving.

Eva P. ★★★★★

The check engine light finally stayed off after I swapped in this direct-fit unit on my 3.4L—the mandrel-bent tubing cleared up the exhaust flow noticeably. It’s been three months of daily driving and the welds still look solid, no leaks or rattles.