MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Conversor catalítico de ajuste direto MagnaFlow 1999-2003 Nissan Frontier 3.3L / 2000-2004 Nissan Xterra 3.3L California Grade compatível com CARB

Conversor catalítico de ajuste direto MagnaFlow 1999-2003 Nissan Frontier 3.3L - Main image
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Category: Conversor catalítico

Mantenha a luz de verificação do motor apagada com o Conversor Catalítico de Encaixe Direto MagnaFlow California Grade Compatível com CARB 447199. Com características como tubos curvados por mandril de fluxo livre e construção em aço inoxidável altamente resistente à corrosão, instale este conversor você mesmo usando as ferramentas adequadas, sem necessidade de corte ou soldagem. O departamento de metrologia de última geração da MagnaFlow utiliza os mais recentes sistemas de digitalização 3D durante a investigação e desenvolvimento, para que possa ter a confiança de que a sua nova peça se ajustará e funcionará como o equipamento original. Ao replicar o design OE, a soldadura de fusão a laser única reduz grandemente a possibilidade de uma fuga, e o nosso design compacto e de baixa massa também permite uma maior eficiência térmica. Este Conversor Catalítico de Encaixe Direto foi concebido para se ajustar ao 1999-2003 Nissan Frontier 3.3L & 2000-2004 Nissan Xterra 3.3L. O MagnaFlow 447199 inclui (1) Junta de Anel de Esmagamento, (1) Junta de Flange, (6) Anilhas Planas, (6) Parafusos, (6) Porcas e intercambia com peças OE 14002-EK800, 208A0-4S025, 208A0-4S525, 208A0-6S625, 208A0-9S225, 208A0-F4525. Esta peça de substituição foi concebida para cumprir ou exceder os requisitos do California Air Resource Board, e foi submetida a testes adicionais para cumprir as diretrizes CARB para permitir a utilização legal na Califórnia e nos estados restritos pela CARB, para os veículos listados.

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Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

Emma I. ★★★★★

The CARB compliance was crucial for passing smog here in California, and this converter fit perfectly onto my Xterra's exhaust without any welding. The mandrel-bent tubing looks like it'll handle the off-road abuse I put it through. Check engine light has stayed off for over a month now.

James ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation line up perfectly with the factory hangers. Has been running for about two weeks now and still no check engine light, which is exactly what I needed.

Julian B. ★★★★★

The CARB compliance was the main reason I went with this one, and it bolted on without needing any extra parts. The corrosion-resistant finish on the shell already looks like it’ll hold up through a few salty winters.