MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 1999-2003 Nissan Frontier 3.3L / 2000-2004 Nissan Xterra 3.3L Grau Califórnia Conforme CARB Conversor Catalítico de Encaixe Direto 447231

MagnaFlow 1999-2003 Nissan Frontier 3.3L / 2000-2004 Nissan Xterra 3.3L Grau - Main image
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Category: Conversor catalítico

Mantenha a luz de verificação do motor apagada com o Conversor Catalítico de Encaixe Direto MagnaFlow California Grade CARB Compliant 447231. Com características como tubos curvados por mandril de fluxo livre e construção em aço inoxidável altamente resistente à corrosão, instale este conversor facilmente por si mesmo com as ferramentas adequadas, sem necessidade de cortar ou soldar. O departamento de metrologia de última geração da MagnaFlow utiliza os mais recentes sistemas de digitalização 3D durante a investigação e desenvolvimento, para que possa ter confiança de que a sua nova peça se ajustará e funcionará como o equipamento original. Ao replicar o design OE, a solda de fusão a laser única reduz consideravelmente a possibilidade de fuga, e o nosso design compacto e de baixa massa também permite uma maior eficiência térmica. Este Conversor Catalítico de Encaixe Direto foi concebido para se ajustar ao Nissan Frontier 1999-2003 3.3L e ao Nissan Xterra 2000-2004 3.3L. O MagnaFlow 447231 inclui (1) Junta de Anel de Esmagamento, (1) Junta de Flange e intercambia com peças OE 20010-7B415, 20010-7B416, 20010-8Z500, 20010-8Z501, 20010-9Z700, 20010-9Z701, 20510-7B410, 208A0-6S625, 208A0-9S225, 208A0-F4525. Esta peça de substituição foi concebida para cumprir ou exceder os requisitos da California Air Resources Board, e foi submetida a testes adicionais para cumprir as diretrizes CARB, permitindo a utilização legal na Califórnia e em estados com restrições CARB, para os veículos listados.

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Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

Benjamin ★★★★★

Swapped this in over the weekend and the fit was spot-on for my Xterra—no cutting or bending needed. The mandrel-bent tubing feels solid and the welds look clean, so I’m hoping it holds up against the salt on our roads.

Sebastian ★★★★★

The check engine light finally turned off after installing this, and the mandrel-bent tubing made it a breeze to line up with the stock exhaust. It's definitely pricier than a non-CARB unit, but for California smog compliance, it's worth every penny.

Alexander S. ★★★★☆

The mandrel-bent tubing made installation line up perfectly with my Xterra’s existing exhaust, and the check engine light hasn’t come back on since. Only ding is that the price stung a bit compared to non-CARB options.