MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2003-2004 Mercedes-Benz E320 Base 3.2L Grau Califórnia Conforme CARB Conversor Catalítico de Montagem Direta 454033

MagnaFlow 2003-2004 Mercedes-Benz E320 Base 3.2L Grau Califórnia Conforme CARB - Main image
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Category: Conversor catalítico

Mantenha a luz de verificação do motor apagada com o Conversor Catalítico de Encaixe Direto MagnaFlow California Grade CARB Compliant 454033. Com características como tubos curvados por mandril de fluxo livre e construção em aço inoxidável altamente resistente à corrosão, instale facilmente este conversor você mesmo com as ferramentas adequadas, sem necessidade de cortar ou soldar. O departamento de metrologia de última geração da MagnaFlow utiliza os mais recentes sistemas de digitalização 3D durante a investigação e desenvolvimento, para que possa ter a confiança de que a sua nova peça se ajustará e funcionará como o equipamento original. Ao replicar o design OE, a solda única por fusão a laser reduz consideravelmente a possibilidade de fugas, e o nosso design compacto e de baixa massa também permite uma maior eficiência térmica. Este Conversor Catalítico de Encaixe Direto foi concebido para se ajustar ao 2003-2004 Mercedes-Benz E320 Base 3.2L. O MagnaFlow 454033 inclui (2) Anilhas Planas, (1) Braçadeira Torca, (2) Parafusos e é intercambiável com as peças OE 211 490 08 19, 211 490 08 19 05, 211 490 08 19, 80 211 490 55 19, 211 490 55 19 05, 211 490 55 19 80. Esta peça de substituição foi concebida para cumprir ou exceder os requisitos da California Air Resource Board e foi submetida a testes adicionais para cumprir as diretrizes CARB, permitindo a utilização legal na Califórnia e nos estados restritos pela CARB, para os veículos listados.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Sophia E. ★★★★★

Installed this on my E320 and the check engine light turned off immediately after clearing the codes. The mandrel-bent tubing lined up perfectly with the factory hangers.

Aurora W. ★★★★★

Was a bit nervous about fitment, but the direct-fit design matched up perfectly with the existing bolt holes. No check engine light after the first drive, and the build quality feels far more solid than the old rusted part it replaced.

Claire L. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward, and my check engine light has stayed off since day one. After two weeks of driving, this converter feels solidly built and corrosion-resistant.