MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Conversor catalítico de ajuste direto MagnaFlow 2000-2005 Toyota MR2 Spyder 1.8L Grau Califórnia Conforme CARB 457065

Conversor catalítico de ajuste direto MagnaFlow 2000-2005 Toyota MR2 Spyder - Main image
$472.75 $775 In stock

Category: Conversor catalítico

Mantenha a luz de verificação do motor apagada com o conversor catalítico de ajuste direto MagnaFlow, compatível com a norma CARB para a Califórnia 457065. Com características como tubos curvados por mandril de fluxo livre e uma construção em aço inoxidável altamente resistente à corrosão, pode instalar facilmente este conversor você mesmo com as ferramentas adequadas, sem necessidade de cortar ou soldar. O departamento de metrologia de última geração da MagnaFlow utiliza os mais recentes sistemas de digitalização 3D durante a investigação e desenvolvimento, para que possa ter a confiança de que a sua nova peça se ajustará e funcionará como o equipamento original. Ao replicar o design de equipamento original, a soldadura única de fusão a laser reduz consideravelmente a possibilidade de fugas, e o nosso design compacto e de baixa massa também permite uma maior eficiência térmica. Este conversor catalítico de ajuste direto foi concebido para se adaptar ao Toyota MR2 Spyder 1.8L de 2000 a 2005. MagnaFlow 457065 inclui (2) juntas planas, (1) junta de donut e é intercambiável com peças de equipamento original 17410-22130, 17410-22131, 17410-22132. Esta peça de substituição foi concebida para cumprir ou exceder os requisitos da California Air Resource Board, e foi submetida a testes adicionais para cumprir as diretrizes CARB, permitindo a utilização legal na Califórnia e nos estados restritos pela CARB, para os veículos listados.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Brian H. ★★★★★

I was bracing for a headache with this install, but everything lined up perfectly with the factory hangers and the CARB compliance sticker gives me peace of mind at smog check time. The corrosion-resistant shell looks like it'll last longer than the stock unit did.

Zoe ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward, and after a week of driving, the engine light hasn’t popped back on. Feels solidly built and definitely worth the extra cost for CARB compliance if you’re in California.

Timothy ★★★★★

My check engine light has been off for two months now since installing this, and the mandrel-bent tubing made the install straightforward on my 2003 MR2.